Suzuki LT-Z400 (QuadSport Z400)

Suzuki LT-Z400 (QuadSport Z400) - легендарный спортивный квадроцикл с 398-кубовым двигателем, выпускавшийся с 2003 по 2014 год. Один из самых популярных спортивных ATV в своём классе.

Годы выпуска 2003–2014
Объём 398 см³
Мощность 38 л.с.
Момент 40 Н·м
Масса 193 кг
Макс. скорость 113 км/ч

Квадроцикл Suzuki LT-Z400, также известный как QuadSport Z400, был представлен в 2003 году и быстро завоевал признание как один из лучших спортивных ATV в классе 400 куб. см. Модель оснащалась 398-кубовым одноцилиндровым четырёхтактным двигателем жидкостного охлаждения с верхним расположением распредвалов (DOHC) и 4 клапанами. Двигатель был позаимствован у популярного мотоцикла Suzuki DR-Z400S и адаптирован для установки на квадроцикл.

LT-Z400 получил лёгкую трубчатую раму из высокопрочной стали, независимую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и заднюю подвеску маятникового типа с полностью регулируемым амортизатором. Пятиступенчатая механическая коробка передач с задним ходом дополняла картину, делая квадроцикл удобным как для трейлового катания, так и для гонок.

В 2009 году модель получила серьёзное обновление: карбюратор уступил место системе электронного впрыска топлива (EFI), что улучшило запуск и стабильность работы двигателя. Производство LT-Z400 завершилось в 2014 году, однако модель остаётся востребованной на вторичном рынке благодаря надёжности и огромному выбору запчастей и тюнинга.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 398 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 90 мм
  • Ход поршня 62.6 мм
  • Степень сжатия 11.3
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 38 л.с.
  • Мощность 28 кВт
  • Крутящий момент 40 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Mikuni BSR36 (2003-2008) / EFI (2009-2014)
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Dry sump
  • Объём масла (полный) 2.1 л
  • Свеча зажигания NGK CR7E

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 2.96
  • Вторичное передаточное число 2.857
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая стальная
  • Угол наклона вилки 8.5 °
  • Величина следа 36 мм
  • Передняя подвеска Независимая, двойные поперечные рычаги, пружинная, масляная
  • Задняя подвеска Маятниковая, пружинная, масляная

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 193 кг
  • Сухой вес 169 кг
  • Высота по седлу 810 мм
  • Дорожный просвет 265 мм
  • Длина 1830 мм
  • Ширина 1165 мм
  • Высота 1160 мм
  • Колёсная база 1245 мм
  • Объём топливного бака 10 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 113 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Два гидравлических диска
  • Задний тормоз Один гидравлический диск

Шины и колёса

  • Передняя шина AT 22x7-10
  • Задняя шина AT 20x10-9
  • Передний обод 10
  • Задний обод 9

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Квадроцикл Suzuki LT-Z400 (QuadSport Z400) - это спортивный ATV, который выпускался японским производителем с 2003 по 2014 год. Модель оснащалась 398-кубовым двигателем мощностью около 38 лошадиных сил и крутящим моментом 40 Нм. Благодаря удачной конструкции и надёжному мотору, этот квадроцикл стал одним из самых популярных спортивных ATV в своём классе.

Особенности Suzuki LT-Z400

Двигатель квадроцикла Suzuki LT-Z400 объёмом 398 куб. см - это четырёхтактный одноцилиндровый мотор с жидкостным охлаждением, DOHC и 4 клапанами. Степень сжатия составляет 11.3:1. На моделях 2003-2008 годов устанавливался карбюратор Mikuni BSR36, а с 2009 года система питания была заменена на электронный впрыск топлива (EFI).

Трансмиссия - 5-ступенчатая механическая коробка передач с задним ходом. Привод - цепной (цепь 520). Снаряжённая масса квадроцикла составляет около 193 кг, сухой вес - 169 кг. Высота по седлу - 810 мм, дорожный просвет - 265 мм.

Поколения модели

За время производства Suzuki LT-Z400 можно выделить два основных поколения. Первое поколение (2003-2008) оснащалось карбюратором и имело ряд особенностей, включая магниевые крышки двигателя на ранних моделях. Второе поколение (2009-2014) получило систему впрыска топлива, усиленную раму, изменённые кулачки распредвала и более широкую переднюю колею.

Квадроцикл Suzuki LT-Z400 остаётся популярным выбором среди любителей спортивных ATV благодаря доступной цене на вторичном рынке, простоте обслуживания и широкой доступности запчастей.