В 2005 году Suzuki обновила KingQuad 500, заменив карбюратор на систему электронного впрыска топлива (EFI). Это улучшило запуск двигателя в холодную погоду, снизило расход топлива и повысило стабильность работы на различных высотах над уровнем моря.
Помимо системы впрыска, квадроцикл получил обновлённый пластик, новую приборную панель с цифровым одометром и индикаторами. Двигатель остался прежним - 493 см³, одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением. Мощность незначительно выросла благодаря более точной настройке топливоподачи.
Трансмиссия и ходовая часть остались без существенных изменений - проверенный вариатор CVT, полный привод с понижающей передачей и независимая подвеска.