В 1989 году линейка пополнилась версией KLF300C с полным приводом - для Kawasaki это была первая серийная модель мотовездехода с четырьмя ведущими колёсами. Изменения затронули переднюю ось: появился карданный привод передних колёс с возможностью его отключения, что позволяло переключаться между задним и полным приводом в зависимости от условий движения.
Двигатель и трансмиссия остались теми же, что и у версии 2x4 - одноцилиндровый мотор объёмом 290 см³ с воздушным охлаждением и 5-ступенчатая механическая коробка передач с реверсом. Эта модификация выпускалась дольше базовой версии и стала основой для последующих полноприводных мотовездеходов марки.