Kawasaki KLF185, известный также под именем Bayou 185, - один из первых массовых утилитарных квадроциклов марки. Машина оснащалась воздушным одноцилиндровым четырёхтактным двигателем объёмом 182 см³, 5-ступенчатой трансмиссией с реверсом и автоматическим центробежным сцеплением. Привод на заднюю ось осуществлялся карданным валом, что для середины 1980-х было нетипичным решением для лёгкого квадроцикла.
Модель создавалась как простая и надёжная рабочая техника: без переднего тормоза, с жёсткой задней подвеской и минимальным набором электроники, что упрощало обслуживание в полевых условиях. За четыре года выпуска квадроцикл получал только точечные изменения массы и мощности без смены базовой конструкции.