Honda MUV 700 (2011-2013)

Обновлённая версия с транзисторным зажиганием, новым сиденьем, улучшенной подвеской с регулировкой, шинами Maxxis Big Horn, увеличенной грузоподъёмностью платформы до 454 кг и буксировкой до 680 кг.

Годы выпуска 2011–2013
Объём 675 см³
Масса 650 кг
Макс. скорость 70 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Другое

Двигатель

  • Объём двигателя 675 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 102 мм
  • Ход поршня 82.6 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов OHV
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива PGM-FI
  • Система зажигания Full-transistorized with electronic advance

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 3-ст. автоматическая
  • Количество передач 3

Ходовая часть

  • Тип рамы Steel
  • Передняя подвеска Independent double-wishbone
  • Задняя подвеска Independent double-wishbone

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 650 кг
  • Дорожный просвет 262 мм
  • Длина 2913 мм
  • Ширина 1626 мм
  • Высота 1954 мм
  • Колёсная база 1923 мм
  • Объём топливного бака 29.9 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 70 км/ч

Тормоза

  • Передний тормоз Hydraulic disc
  • Задний тормоз Hydraulic disc

Шины и колёса

  • Передняя шина 25 x 10-12
  • Задняя шина 25 x 10-12

В 2011 году Honda MUV 700 Big Red получила ряд существенных обновлений. Система зажигания была заменена с CD на полную транзисторную с электронным опережением. Появилось новое контурное сиденье, облегчающее посадку и высадку. Задние амортизаторы получили регулировку предварительного натяга пружин.

Грузоподъёмность платформы была увеличена до 454 кг (1000 фунтов), а буксировочная способность - до 680 кг (1500 фунтов). Модель получила новые шины Maxxis Big Horn с усиленной боковиной и более агрессивным протектором. Добавился цвет Olive (оливковый). Конструкция ROPS (каркас безопасности) стала соответствовать требованиям OSHA.

Обновлённая версия Honda MUV 700 2011-2013 годов получила ряд важных улучшений по сравнению с ранними выпусками. Главные изменения коснулись системы зажигания (транзисторное вместо CD), подвески (регулируемые задние амортизаторы) и эргономики (новое сиденье).

Грузоподъёмность платформы выросла до 454 кг, а буксировочная способность - до 680 кг. Новые шины Maxxis Big Horn улучшили сцепление на бездорожье. Модель предлагалась в трёх цветах: красный, оливковый и камуфляж Natural Gear. Каркас безопасности ROPS был доработан для соответствия стандартам OSHA.

Другие модификации Honda MUV 700