Honda MUV 700 (2009-2010)

Первая версия модели с CD-зажиганием, грузоподъёмностью платформы 500 кг и буксировочной способностью 544 кг. Цвета: красный и камуфляж Natural Gear.

Годы выпуска 2009–2010
Объём 675 см³
Масса 649 кг
Макс. скорость 70 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Другое

Двигатель

  • Объём двигателя 675 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 102 мм
  • Ход поршня 82.6 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов OHV
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива PGM-FI
  • Система зажигания CD with electronic advance

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 3-ст. автоматическая
  • Количество передач 3

Ходовая часть

  • Тип рамы Steel
  • Передняя подвеска Independent double-wishbone
  • Задняя подвеска Independent double-wishbone

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 649 кг
  • Дорожный просвет 262 мм
  • Длина 2913 мм
  • Ширина 1626 мм
  • Высота 1954 мм
  • Колёсная база 1923 мм
  • Объём топливного бака 29.9 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 70 км/ч

Тормоза

  • Передний тормоз Hydraulic disc
  • Задний тормоз Hydraulic disc

Шины и колёса

  • Передняя шина 25 x 10-12
  • Задняя шина 25 x 10-12

Первая версия Honda MUV 700 Big Red была представлена в 2009 году. Квадроцикл оснащался 675-кубовым двигателем с CD-зажиганием и системой впрыска PGM-FI. Автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором имела три передачи переднего хода и одну заднюю. Привод - подключаемый полный с тремя режимами: 2WD, 4WD и 4WD с блокировкой всех дифференциалов.

Грузовая платформа вмещала до 500 кг груза, буксировочная способность составляла 544 кг. Подвеска - независимая double wishbone спереди и сзади. Тормоза - гидравлические дисковые, 200 мм. Доступные цвета: красный и камуфляж Natural Gear.

Модификация Honda MUV 700 2009-2010 годов - это оригинальная версия утилитарного квадроцикла Big Red. Модель оснащалась 675-кубовым одноцилиндровым двигателем с CD-зажиганием и системой впрыска PGM-FI. Автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивала три передних и одну заднюю передачу.

Система полного привода позволяла выбирать между 2WD, 4WD и 4WD с полной блокировкой дифференциалов. Независимая подвеска всех колёс с ходом 150 мм спереди и 180 мм сзади обеспечивала хорошую проходимость и комфорт. Грузоподъёмность платформы составляла 500 кг, буксировочная способность - 544 кг.

Другие модификации Honda MUV 700