Модификация TRV 400 H1 создана на основе более крупной модели 700 и получила автоматическую трансмиссию для простого управления, а также диапазон Hi-Lo с реверсом, позволяющий уверенно двигаться как быстро, так и с повышенной тягой в сложных условиях. Квадроцикл получил ориентированные на комфорт пассажира элементы: увеличенное сиденье со спинкой и поручнями, а также два багажника, на которых можно перевозить снаряжение и запас топлива для дальних поездок.
Arctic Cat TRV 400 H1 (2009-2012)
Двухместная версия TRV на новой платформе, унаследованной от более крупной модели 700: автоматическая трансмиссия с диапазоном Hi-Lo, реверсом, увеличенное пассажирское сиденье со спинкой и поручнями, два багажника с возможностью перевозки дополнительного топлива.
Годы выпуска
2009–2012
Общее
- Тип мотоцикла Квадроцикл
Двигатель
- Количество цилиндров 1
- Система охлаждения Жидкостное
Трансмиссия
- Тип трансмиссии Вариатор
Модификация TRV 400 H1 стала более комфортной версией для двухместной езды, переняв часть конструктивных решений у старшей модели линейки Arctic Cat.
Другие модификации Arctic Cat ATV 400/500
2013–2017
500 4x4 (2013-2017)
Переход на новый одноцилиндровый двигатель объёмом 443 см³ с системой впрыска EFI (взамен ранее применявшегося 493-кубового мотора), автоматическая трансмиссия с раздаточным диапазоном.
→
2008–2009
500 4x4 (2008-2009)
Продолжение серии 500 с прежним двигателем 493 см³ и возможностью выбора между механической коробкой и автоматическим вариатором CVT.
→
2006–2009
400 4x4 Automatic TRV / TRV Plus (2006-2009)
Двухместная версия TRV с пассажирским сиденьем, спинкой и поручнями, автоматическим вариатором и электрическим переключением привода; у версии TRV Plus задний багажник уступил место сиденью пассажира.
→
2005–2007
500 4x4 / 500 4x4 Automatic (2005-2007)
Появление в линейке версии с увеличенным двигателем 493 см³, выбором механической 5-ступенчатой коробки или автоматического вариатора, блокировкой дифференциала и гидравлическими дисковыми тормозами.
→
2003–2006
400 4x4 TBX/TRV/VP/LE (2003-2006)
Обновлённая платформа с новым двигателем 376 см³, усиленной рамой MultiRack, функцией Start-In-Gear и опциональной автоматической трансмиссией Duramatic с независимой задней подвеской FIS.
→
1998–2002
1998–2017
Первое поколение линейки: одноцилиндровый жидкостного охлаждения двигатель объёмом 371 см³, механическая коробка с автосцеплением и режимом Hi-Lo, версии с приводом 2x4 и 4x4.
→