Yamaha Xenter 125 (2015-2017)

Обновление дизайна: новое сиденье с контрастной прострочкой, прозрачные линзы задних фонарей, новый цвет Mocaccino Brown. Внедрена объединённая тормозная система UBS. Двигатель и ходовая часть без изменений.

Годы выпуска 2015–2017
Объём 125 см³
Мощность 12.5 л.с.
Момент 11.9 Н·м
Масса 142 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 125 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 52 мм
  • Ход поршня 58.7 мм
  • Степень сжатия 11
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 12.5 л.с.
  • Мощность 9.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 11.9 Н·м
  • Обороты макс. момента 7250 об/мин
  • Тип топлива АИ-95
  • Система подачи топлива Injection
  • Система зажигания TCI
  • Система смазки Wet sump

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор (CVT)
  • Количество передач
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая стальная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором Monocross

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 142 кг
  • Высота по седлу 785 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 1990 мм
  • Ширина 690 мм
  • Высота 1135 мм
  • Колёсная база 1385 мм
  • Объём топливного бака 8 л

Ходовые качества

  • Расход топлива 2.8 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Гидравлический однодисковый, 267 мм, UBS
  • Задний тормоз Барабанный, 150 мм, UBS

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/80-16
  • Задняя шина 120/80-16

В 2015 году Yamaha Xenter 125 получил плановое обновление. Рестайлинг затронул в основном внешность и эргономику: новое сиденье с противоскользящим покрытием и контрастной прострочкой, прозрачные линзы задних фонарей, новый цвет Mocaccino Brown (коричневый).

Главное техническое новшество - внедрение объединённой тормозной системы UBS (Unified Brake System). При нажатии на левый тормозной рычаг усилие распределяется между передним и задним тормозом, что повышает безопасность и упрощает торможение для неопытных водителей.

Двигатель и ходовая часть остались без изменений: 125 см³, 12,5 л.с., вариатор, 16-дюймовые колёса. Обновилось также покрытие в багажном отделении и появился резиновый коврик в бардачке у руля.

Рестайлинговая версия Yamaha Xenter 125 (2015-2017) получила обновлённый дизайн и улучшенную тормозную систему UBS. Скутер сохранил все ключевые преимущества: 16-дюймовые колёса, 125-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением и автоматическую трансмиссию.

Новое сиденье с улучшенной эргономикой и контрастной прострочкой повысило комфорт поездок. Прозрачные линзы задних фонарей освежили внешность. Тормозная система UBS сделала управление более безопасным и предсказуемым.

Другие модификации Yamaha Yamaha Xenter 125