В 2012 году Yamaha представила четвёртое поколение TMAX, которое получило увеличенный до 530 см³ двигатель. Инженеры расточили цилиндры на 2 мм, установили новую камеру сгорания и доработали систему впрыска. Вместо цепного привода в масляной ванне появился ременной CVT с отдельным алюминиевым маятником.
Скутер оснащался 43-мм телескопической вилкой, двумя передними тормозными дисками 267 мм и задним диском 267 мм. ABS предлагалась опционально. Выпускались специальные версии Black Max и Bronze Max с уникальной окраской и отделкой.