Yamaha NMAX 125 (2021-2024)

Полностью обновлённая модель: новая рама, светодиодные фары, увеличенный до 7,1 л бак, система Start & Stop, контроль тяги (TCS), бесключевой доступ Smart Key, Bluetooth-связь, соответствие Euro 5. Вес 131 кг.

Годы выпуска 2021–2024
Объём 125 см³
Мощность 12.2 л.с.
Момент 11.2 Н·м
Масса 131 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 125 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 52 мм
  • Ход поршня 58.7 мм
  • Степень сжатия 11.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 12.2 л.с.
  • Мощность 9 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 11.2 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Fuel Injection
  • Система зажигания TCI
  • Система смазки Wet sump

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор (CVT)
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, 100 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора с регулировкой, 85 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 131 кг
  • Высота по седлу 765 мм
  • Дорожный просвет 125 мм
  • Длина 1935 мм
  • Ширина 740 мм
  • Высота 1160 мм
  • Колёсная база 1340 мм
  • Объём топливного бака 7.1 л

Ходовые качества

  • Расход топлива 2.2 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Один диск 230 мм, ABS
  • Задний тормоз Один диск 230 мм, ABS

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/70-13
  • Задняя шина 130/70-13

Электроника

  • Контроль тяги Да

Второе поколение Yamaha NMAX 125 было представлено в конце 2020 года как модель 2021 года. Это был глубокий рестайлинг: скутер получил новую раму, полностью новый дизайн кузова со светодиодными фарами и габаритными огнями, увеличенный до 7,1 л топливный бак (запас хода около 300 км) и соответствие стандарту Euro 5.

Двигатель остался прежним по объёму (125 см³), но мощность была немного перенастроена: 12,2 л.с. (9 кВт) при 8000 об/мин и 11,2 Н·м при 6000 об/мин. Главные технологические новшества - система Start & Stop (автоматическое глушение двигателя на остановках с бесшумным перезапуском через Smart Motor Generator), контроль тяги (TCS), бесключевой доступ Smart Key и Bluetooth-модуль CCU для связи со смартфоном через приложение MyRide.

Снаряжённая масса выросла до 131 кг, колёсная база сократилась до 1340 мм, высота увеличилась до 1160 мм за счёт нового ветрового стекла. Задние амортизаторы получили регулировку предварительного натяга пружины. В 2023-2024 годах модель выпускалась без существенных изменений, доступная в цветах Ruby Red, Deep Blue, Milky White и Power Grey.

Второе поколение Yamaha NMAX 125 (2021-2024) стало значительным шагом вперёд по сравнению с оригиналом. Скутер получил новую раму, улучшенную эргономику, светодиодную оптику и расширенный набор электронных помощников.

Ключевые отличия от первого поколения: увеличенный до 7,1 л топливный бак, система Start & Stop, контроль тяги (TCS), бесключевой доступ Smart Key, Bluetooth-модуль CCU с приложением MyRide, новая приборная панель с индикацией вызовов и сообщений, розетка 12V в переднем отсеке. Двигатель соответствует Euro 5.

Технические характеристики: 125 см³, 12,2 л.с. при 8000 об/мин, 11,2 Н·м при 6000 об/мин, снаряжённая масса 131 кг, колёсная база 1340 мм, высота по седлу 765 мм, дорожный просвет 125 мм. Передняя подвеска - телескопическая вилка (ход 100 мм), задняя - два амортизатора с регулировкой предварительного натяга (ход 85 мм). Тормоза - дисковые 230 мм с ABS спереди и сзади.

Другие модификации Yamaha NMAX 125