Обновление 2016 года: одна фара вместо двух, топливный бак перенесён в тоннель пола, задний барабан заменён дисковым тормозом 200 мм, передний диск увеличен до 245 мм, колёсная база выросла до 1306 мм.
В 2016 году скутер Yamaha YW125 прошёл заметное обновление. Внешность стала строже: две круглые фары уступили место одной, а топливный бак перенесли из-под седла в тоннель пола.
Тормозная система улучшилась: передний диск вырос до 245 мм, а задний барабан заменили дисковым тормозом на 200 мм. Колёсная база увеличилась до 1306 мм, что положительно сказалось на стабильности. Силовой агрегат сохранил прежнюю архитектуру - 125-кубовый одноцилиндровый мотор с воздушным охлаждением и вариатор.
Обновлённый скутер Yamaha BWs 125 образца 2016-2021 годов стал комфортнее и безопаснее предшественника. Перенос бака в тоннель пола освободил больше места под сиденьем, а появление заднего дискового тормоза улучшило замедление на мокром асфальте.
Двигатель остался прежним: 125 см³, один цилиндр, воздушное охлаждение и электронный впрыск. Мощность около 9,1 л.с. и момент 9,6 Н·м дают скутеру уверенный разгон в городском потоке, а расход топлива держится на низком уровне.
Эта версия ценится на вторичном рынке за баланс цены и надёжности. Запросы вроде "yamaha bws 125 характеристики" чаще всего относятся именно к машинам этого поколения.
3-е поколение (2022-н.в.)
Обновление 2022 года: двигатель получил систему VVA и новую геометрию цилиндра (52.0×58.7 мм), степень сжатия выросла до 11.2:1, мощность составила около 9.8 л.с.
1-е поколение (2009-2015)
Первое поколение YW125: одноцилиндровый 125-кубовый мотор с воздушным охлаждением, две круглые фары, передний дисковый тормоз 220 мм и задний барабанный.
