YM1 - первая крупная двухтактная двухцилиндровая модель Yamaha в классе 305 см³. Дебютировал в 1964 году как развитие серии YDS, но с увеличенным до 60×54 мм двигателем. Мотор развивает 27 л.с. при 7000 об/мин и работает с 5-ступенчатой коробкой передач.
Характерные особенности: воздушное охлаждение, раздельная смазка Autolube, два карбюратора Mikuni и барабанные тормоза. Машина положила начало линейке крупных двухтактных дорожных моделей марки.
Мотоцикл Yamaha YM1 305 - важная страница в истории марки. Это первая крупная двухтактная двухцилиндровая модель производителя, которая вышла в 1964 году и выпускалась до 1966 года. Аппарат построен на базе серии YDS, но получил двигатель увеличенного до 305 см³ объёма.
Рядный двухцилиндровый мотор с воздушным охлаждением имеет размерность 60×54 мм и степень сжатия 7.1:1. Заявленная мощность - 27 л.с. при 7000 об/мин, крутящий момент около 27,5 Н·м. Смазка раздельная, система Autolube. Коробка передач 5-ступенчатая, привод цепной.
Машина получила два карбюратора, барабанные тормоза спереди и сзади, сухую массу около 163 кг. Габариты составляют 2005×780×1050 мм, бак рассчитан на 14 литров. В своё время модель развивала скорость порядка 100 миль в час и считалась одной из быстрых в классе.
Сегодня старый мотоцикл Yamaha этой серии интересен коллекционерам, ценящим оригинальные двухтактные машины.
YM2C Big Bear Scrambler 305 (1967)
Скрамблерная версия 305-кубового мотора: 18-дюймовые колёса, барабанные тормоза, приподнятая подвеска, около 30 л.с.
YM2 305 (1966-1967)
Обновлённый 305-кубовый двухтактный twin: доработанное сцепление, обновлённое электрооборудование, бак 14 л, колёсная база 1290 мм.
YL1 Twin Jet 100 (1966-1968)
Лёгкая 97-кубовая двухтактная двойка: около 9,5 л.с., 4 передачи, стальная штампованная рама, система Autolube.
