Второе поколение Yamaha Cygnus X (XC125) выпускалось с 2007 по 2011 год. Основные изменения: переход с карбюратора на электронный впрыск топлива, увеличение высоты по седлу до 785 мм, снаряжённая масса выросла до 122 кг. Степень сжатия увеличена до 10.0:1, мощность - 11.0 л.с. (8.0 кВт) при 8500 об/мин. В 2007 году вышла версия SR с увеличенным передним диском (245 мм) и новым дизайном приборной панели.
Годы выпуска
2007–2011
Объём
124 см³
Мощность
11 л.с.
Момент
9.1 Н·м
Масса
122 кг
Макс. скорость
95 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Скутер
Двигатель
- Объём двигателя 124 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 52.4 мм
- Ход поршня 57.9 мм
- Степень сжатия 10
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 11 л.с. ★
- Мощность 8 кВт ★
- Обороты макс. мощности 8500 об/мин
- Крутящий момент 9.1 Н·м ★
- Обороты макс. момента 7500 об/мин
- Тип топлива АИ-92
- Система подачи топлива Инжектор (Mikuni) ★
- Система зажигания TCI ★
- Система смазки Wet sump
- Объём масла (полный) 0.9 л
- Свеча зажигания NGK CR7E
Трансмиссия
- Тип трансмиссии Вариатор (CVT)
- Тип сцепления Сухое центробежное
- Первичное передаточное число 2.923
- Вторичное передаточное число 3.333
- Тип привода Ремень
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная трубчатая (backbone)
- Угол наклона вилки 27 °
- Величина следа 90 мм
- Передняя подвеска Телескопическая вилка ★
- Задняя подвеска Два амортизатора, маятник Unit Swing
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 122 кг ★
- Сухой вес 115 кг ★
- Высота по седлу 785 мм ★
- Дорожный просвет 113 мм ★
- Длина 1855 мм
- Ширина 685 мм
- Высота 1130 мм ★
- Колёсная база 1295 мм
- Объём топливного бака 7.4 л ★
Ходовые качества
- Максимальная скорость 95 км/ч
- Расход топлива 2.5 л/100км
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Дисковый, 220 мм (SR: 245 мм) ★
- Задний тормоз Барабанный, 150 мм
Шины и колёса
- Передняя шина 110/70-12
- Задняя шина 120/70-12
- Передний обод 12xMT3.00
- Задний обод 12xMT2.75
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Yamaha XC125 второго поколения (2007-2011) получил инжекторную систему питания вместо карбюратора. Скутер стал мощнее - 11.0 л.с. при 8500 об/мин. Высота седла увеличилась до 785 мм, масса - до 122 кг. Версия SR отличалась передним тормозным диском 245 мм и обновлённой панелью приборов.
Другие модификации Yamaha XC125
2018–2024
XC125 5-е поколение (2018-2024)
Пятое поколение с LED-фарами, ABS (опционально), цветным LCD-дисплеем и 12V-розеткой.
→
2015–2018
XC125 4-е поколение (2015-2018)
Четвёртое поколение с новой облегчённой рамой (на 3 кг легче), задним дисковым тормозом и улучшенной управляемостью.
→
2012–2014
XC125 3-е поколение (2012-2014)
Третье поколение с изменённым дизайном, раздельными головными фарами, светодиодными ходовыми огнями и улучшенной аэродинамикой.
→
2004–2006
XC125 1-е поколение (2004-2006)
Первое поколение с карбюраторной системой питания (CVK24), воздушным охлаждением, барабанным задним тормозом и высотой седла 755 мм.
→