Yamaha V110 F1ZR (1996-2005) - скутер 110 см³

~ 35 000 ₽ ориентировочная цена

Единственное поколение модели. В рамках выпуска менялись коды модели (4VM1, 4US1, 4WH1, 4WJ1) и цвета, но основные технические характеристики оставались неизменными.

Годы выпуска 1996–2005
Объём 110 см³
Мощность 10.7 л.с.
Момент 10.8 Н·м
Масса 95 кг
Макс. скорость 100 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 110 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 52 мм
  • Ход поршня 52 мм
  • Степень сжатия 7.1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов безклапанный (2-тактный)
  • Клапанов на цилиндр
  • Мощность 10.7 л.с.
  • Мощность 7.9 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 10.8 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива бензин с маслом
  • Система подачи топлива карбюратор Mikuni VM20
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки впрыск масла с бензином
  • Объём масла (полный) 1.2 л
  • Свеча зажигания BP7HS-10 / W22FP-10

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая стальная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 95 кг
  • Высота по седлу 750 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 1870 мм
  • Ширина 670 мм
  • Высота 1040 мм
  • Колёсная база 1190 мм
  • Объём топливного бака 4.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 100 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковой
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-17
  • Задняя шина 2.75-17

Yamaha V110 в кузове F1ZR выпускалась с 1996 по 2005 год. За это время модель претерпела только косметические изменения - варианты окраски и графики. Двигатель, коробка передач и шасси оставались прежними. Скутер был ориентирован на рынок Индонезии, где продавался под обозначениями V110ZE, V110E, F1-ZR.

Все экземпляры оснащались двухтактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объёмом 110,4 см³, 4-ступенчатой механической КПП с ножным переключением, дисковым передним тормозом и фарами с галогеновыми лампами. Задний тормоз - барабанный. Приборная панель аналоговая со спидометром, одометром и индикаторами.

Скутер не получил ABS или электронных помощников, что типично для бюджетных моделей того времени. Снаряжённая масса - 95 кг, объём багажного отделения под сиденьем был достаточным для хранения шлема.

Поколение V110/F1ZR выпускалось почти 10 лет без серьёзных изменений. Это говорит об удачной конструкции, которая устраивала покупателей своей надёжностью. Технические характеристики оставались эталонными для индонезийского рынка: двухтактный мотор объёмом 110 кубиков, механическая коробка передач и масса чуть меньше 100 кг.

Сейчас Yamaha V110 встречается на вторичном рынке. Цена зависит от состояния и года выпуска. В России такие скутеры попадают в основном из стран Азии. Запчасти можно найти через интернет-магазины, специализирующиеся на японской мототехнике.

Для тех, кто хочет простой и динамичный скутер для города, этот байк остаётся хорошим вариантом. Он легко ремонтируется, не требует сложного обслуживания и способен прослужить долгие годы при своевременном уходе.