Yamaha TT-R250 1999-2006 (экспортная версия)

Экспортная версия для Европы и Северной Америки (1999-2006). Отличается отсутствием зеркал, увеличенной высотой по седлу (915 мм), дорожным просветом 305 мм, баком 10 л, шинами 80/100-21 и 100/100-18, упрощенной приборной панелью с трипметром.

Годы выпуска 1999–2006
Объём 249 см³
Мощность 30 л.с.
Момент 27.5 Н·м
Макс. скорость 130 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 249 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 73 мм
  • Ход поршня 59.6 мм
  • Степень сжатия 10.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 30 л.с.
  • Мощность 22 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 27.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Teikei Y30P
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Механическая 6-ступенчатая
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная
  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 108 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 43 мм, ход 280 мм
  • Задняя подвеска Маятник с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход 180 мм

Размеры и масса

  • Сухой вес 113 кг
  • Высота по седлу 915 мм
  • Дорожный просвет 305 мм
  • Длина 2095 мм
  • Ширина 835 мм
  • Высота 1260 мм
  • Колёсная база 1405 мм
  • Объём топливного бака 10 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 130 км/ч
  • Расход топлива 2.12 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 1 диск 245 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз 1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 80/100-21
  • Задняя шина 100/100-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha TT-R250 - экспортная версия, поставлявшаяся с 1999 по 2006 год на рынки Европы и Северной Америки. Эту версию часто путают с японской TT250R, однако между ними есть существенные различия. TT-R250 не оснащалась зеркалами, имела упрощенную приборную панель с трипметром вместо полноценного щитка, измененную геометрию ходовой части и другие шины.

Размеры модели: длина 2095 мм, ширина 835 мм, высота 1260 мм, колесная база 1405 мм. Высота по седлу увеличена до 915 мм, дорожный просвет - 305 мм. Топливный бак объемом 10 литров. Передняя шина - 80/100-21, задняя - 100/100-18. Снаряженная масса - 124 кг. Угол наклона вилки - 26 градусов, вынос - 108 мм.

Yamaha TT-R250 - экспортная модификация эндуро, выпускавшаяся с 1999 по 2006 год для рынков Европы и Северной Америки. Модель базируется на японской TT250R, но имеет ряд отличий.

Главные отличия: измененная геометрия рамы (колесная база 1405 мм), увеличенная высота по седлу до 915 мм, дорожный просвет 305 мм, топливный бак 10 литров. Размерность шин - 80/100-21 спереди и 100/100-18 сзади. Снаряженная масса - 124 кг. Приборная панель упрощена - вместо полноценного щитка установлен трипметр.

Двигатель идентичен японской версии: 249 см³, DOHC, 30 л.с. при 8500 об/мин, 6-ступенчатая КПП, электрический стартер. Передняя подвеска - 43-мм вилка с ходом 280 мм. В США цена модели в 2006 году составляла около 4 499 долларов.

Другие модификации Yamaha TT250