Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Yamaha
  5. TA125
  6. TA125 / TA125b (1973-1975)
Yamaha TA125 (1973–1975) 1 / 3
Yamaha · TA125

Yamaha TA125 (1973-1975)

Первая и единственная модификация. В 1975 году выпускалась под кодом TA125b с другой начальной цифрой VIN (991101 вместо 990101), но без технических изменений. Для 1974 года мотоцикл оставался полностью идентичным модели 1973 года.

Годы выпуска 1973–1975
Объём 124 см³
Мощность 24 л.с.

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 124 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 43 мм
  • Ход поршня 43 мм
  • Степень сжатия 7.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 24 л.с.
  • Мощность 17.7 кВт
  • Обороты макс. мощности 12750 об/мин
  • Тип топлива Бензин с маслом (раздельная смазка Autolube)
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM 26 (28 мм), 2 шт.
  • Система зажигания CDI (Hitachi)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 3.894
  • Передаточные числа 1-я 2.066, 2-я 1.555, 3-я 1.250, 4-я 1.045, 5-я 0.916
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428H

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная, типа полудуплекс
  • Угол наклона вилки 27.5 °
  • Величина следа 90 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка (от CS2 / AS3)
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами (Twin Shock)

Размеры и масса

  • Сухой вес 81 кг
  • Длина 1790 мм
  • Ширина 520 мм
  • Колёсная база 1222 мм
  • Объём топливного бака 13.6 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный, TLS (двухкулачковый)
  • Задний тормоз Барабанный, SLS (однокулачковый)

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50 x 18
  • Задняя шина 2.50 x 18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha TA125 выпускалась с 1973 по 1975 год в одной базовой модификации. За весь период производства конструкция оставалась неизменной: двухтактный рядный двигатель 124 см³ с воздушным охлаждением, 5-ступенчатая коробка передач, телескопическая вилка спереди и два амортизатора сзади. По данным Cycle World (март 1974), мотоцикл 1974 модельного года полностью идентичен версии 1973 года.

В 1975 году аппарат получил внутренний код TA125b и новый диапазон VIN (400-991101–992000), но изменения носили исключительно производственный характер. Задняя подвеска - twin-shock, тормоза - барабанные (TLS спереди, SLS сзади). Сухой вес - 81 кг, колёсная база - 1 222 мм. Байк оснащался системой раздельной смазки Autolube и зажиганием Hitachi CDI.

Заводская опция - 6-ступенчатая КПП. Для дорожного использования Yamaha предлагала 7-ступенчатые наборы шестерён. Единственное внешнее изменение за три года - цветовые вариации облицовки и наличие/отсутствие обтекателя (опционально).

Модификация 1973-1975 - Yamaha TA125

Yamaha TA125 выпускалась в течение трёх сезонов как первый серийный гоночный мотоцикл в классе 125 см³ от японского производителя. За это время модель не претерпела значительных изменений, что подтверждается и архивными тестами, и каталогами запчастей.

Байк базировался на дорожной модели AS3, но получил форсированный двигатель с новыми поршнями, хромированными гильзами цилиндров, изменёнными фазами газораспределения и выхлопной системой на пружинных креплениях. Карбюраторы - Mikuni VM 26, зажигание - CDI (Hitachi).

Рама - стальная, усиленная по сравнению с дорожной версией (верхние трубы доходят до головки руля). Передняя вилка и колёса - от AS3, маятник и тормоза - от 200-кубовой модели DS6. Сухой вес 81 кг позволял успешно конкурировать с более крупными оппонентами, о чём писал журнал Cycle World в 1974 году, упоминая победу гонщика Даны Дандо на Pocono Raceway в общем зачёте классов до 200 см³.

В 1975 году, после выпуска около 2 000 экземпляров (из них примерно 544 в 1973-м и чуть более 900 в 1975-м), производство модели было прекращено. TA125 стала последним гоночным аппаратом Yamaha с воздушным охлаждением - следующим серийным 125-кубовым байком стал водяной TZ125G в 1980 году.