В 2016-2017 годах Yamaha провела модернизацию Tricity 125. Наиболее значительные изменения были внедрены в 2018 модельном году: двигатель получил 4-клапанную головку SOHC с системой VVA (Variable Valve Actuation), что подняло мощность до 9 кВт (12 л.с.) при 7500 об/мин, крутящий момент - до 12 Нм при 7250 об/мин. Диаметр цилиндра и ход поршня изменились на 52,0 x 58,7 мм, степень сжатия выросла до 11,2:1.
Рама была переработана: колёсная база увеличилась до 1350 мм, высота по седлу снизилась до 765 мм (японская спецификация). Длина выросла до 1980 мм, ширина - до 750 мм. Масса в снаряжённом состоянии - 159–164 кг (зависит от рынка и комплектации). Объём топливного бака - 7,2 л.
Задняя шина была увеличена до 130/70-13. Появилась светодиодная головная оптика. В некоторых рынках стала доступна система ABS (опционально). Тормозная система UBS сохранена. Электростартер, TCI-зажигание.
Для европейского рынка часть обновлений внедрялась постепенно: в 2016-2017 годах модель сохраняла прежние характеристики с небольшими доработками, а ключевой апгрейд (VVA, 4 клапана) пришёлся на 2018-2019 модельные годы.