Yamaha · MJ2

Yamaha MJ2T Omaha Trail 55 (1962-1965) - первый trail-байк

Внедорожная версия с грунтозацепными шинами, пониженной трансмиссией и системой смены звёзд (дорожная/внедорожная). Цвета Light Vermilion и Yamaha Yellow.

Годы выпуска 1962–1965
Объём 55 см³
Мощность 5 л.с.
Масса 74.8 кг
Макс. скорость 40 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 55 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Степень сжатия 7.4
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHV
  • Мощность 5 л.с.
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Свеча зажигания NGK B7HS

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 3-ст. МКПП
  • Количество передач 3

Ходовая часть

  • Передняя подвеска Neidhart leading link
  • Задняя подвеска Маятниковая

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 74.8 кг

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 40 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передний обод 16 дюймов
  • Задний обод 16 дюймов

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha MJ2T Omaha Trail 55 (также известный как Trailmaster) - внедорожная версия, оснащённая грунтозацепными (knobby) шинами и специальной понижающей трансмиссией для бездорожья. Конструкция включала двойную звёздочку на заднем колесе: переставив цепь на меньшую звезду, мотоцикл становился пригодным для дорожной езды со скоростью до 45 миль/ч. Первая передача была очень короткой "ползучей" для крутых подъёмов. Выпускалась с 1962 по 1965 год. Цвета: Light Vermilion и Yamaha Yellow (с 1965 года).

Yamaha MJ2T Omaha Trail 55 (Trailmaster) - внедорожная модификация, выпускавшаяся с 1962 по 1965 год. Байк был ориентирован на охоту, рыбалку и активный отдых на бездорожье. Главное отличие от базовой MJ2 - грунтозацепные шины, специальная понижающая трансмиссия с двумя звёздочками на заднем колесе (для езды по бездорожью и дорогам общего пользования).

Двигатель - тот же 4-тактный одноцилиндровый объёмом 55 см³ мощностью 5 л.с. с ротационным впускным клапаном, который обеспечивал отличную тягу на низких оборотах. Первая передача была очень короткой для преодоления крутых подъёмов. Журнал Cycle World в 1963 году высоко оценил способность байка двигаться на экстремально низких скоростях, что делало его идеальным для езды по сложному рельефу.

Модель предлагалась в цветах Light Vermilion (светло-киноварный) и с 1965 года - Yamaha Yellow (жёлтый). Сегодня Yamaha MJ2T является коллекционной редкостью и высоко ценится среди любителей винтажной японской мототехники.

Другие модификации Yamaha MJ2