Yamaha Beluga CH50 1988–1992

Вторая модель под кодом CH50. Городской скутер для европейского рынка, выпускавшийся во Франции. Оснащался 49-кубовым двухтактным двигателем мощностью около 3,8 л.с. Доступен в нескольких цветах, выпускался с 1988 по 1992 год.

Годы выпуска 1988–1992
Объём 49 см³
Мощность 3.8 л.с.
Момент 5.6 Н·м

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 3.8 л.с.
  • Мощность 3 кВт
  • Обороты макс. мощности 6000 об/мин
  • Крутящий момент 5.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 4500 об/мин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор CVT
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Монопружина

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый гидравлический
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-10
  • Задняя шина 90/90-10

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha Beluga (CH50) - городской скутер, выпускавшийся с 1988 по 1992 год на заводе Yamaha во Франции. Модель предназначалась для европейского рынка и отличалась классическим закрытым дизайном с интегрированными в передний обтекатель указателями поворота.

Beluga оснащалась 49-кубовым двухтактным двигателем с принудительным воздушным охлаждением, карбюратором и электронным зажиганием CDI. Трансмиссия - автоматический вариатор CVT. Скутер имел электрический и ножной (кикстартер) запуск.

За пять лет выпуска модель претерпела несколько цветовых обновлений. Известны коды моделей: 3EC2 (1988), 3EC4 (1989), 3EC6 (1990), 3EC8 (1992).

Yamaha Beluga CH50 - это европейская версия 50-кубового скутера, выпускавшаяся с 1988 по 1992 год. Модель производилась на заводе Yamaha во Франции и была ориентирована на городских жителей, которым требовался надёжный и экономичный транспорт для повседневных поездок.

Двухтактный двигатель объёмом 49 см³ с воздушным охлаждением развивал около 3,8 л.с. при 6000 об/мин. Крутящий момент составлял 5,6 Н·м при 4500 об/мин. Автоматическая вариаторная трансмиссия делала управление максимально простым - не требовалось переключать передачи.

Скутер был доступен в нескольких цветовых вариантах, включая Glittering Black, Light Vermilion, Bleu Pacifique. Модель имела коды 3EC2 (1988), 3EC4 (1989), 3EC6 (1990) и 3EC8 (1992). Благодаря простоте конструкции и доступности оригинальных запчастей Yamaha Beluga остаётся популярной среди коллекционеров классических скутеров.

Другие модификации Yamaha CH50