Модификация R125S получила ряд заметных обновлений по сравнению с базовой версией. Двигатель остался тем же одноцилиндровым 124,8 см³ с двумя верхними распредвалами и четырьмя клапанами на цилиндр, но степень сжатия зафиксирована на уровне 12:1, а выхлопная система теперь сертифицирована по нормам Евро-6, что улучшает экологичность без потери эффективности.
Незагруженная масса составляет всего 141 кг при высоте по седлу 790 мм и дорожном просвете 150 мм, что делает байк доступным для райдеров разного роста без потери маневренности. Безопасность обеспечивают дисковые тормоза с ABS на обоих колёсах и отключаемая система контроля тяги (TCS). Колёса получили лёгкие литые многоспицевые диски с передней резиной 110/70-17 и увеличенной задней покрышкой размером 150/60-17.