Suzuki XN85D Turbo (1983-1985)

Единственное поколение модели. В 1983 году продавалась в США и Европе, в 1984-1985 - только в Европе. Без значительных технических изменений за период выпуска.

Годы выпуска 1983–1985
Объём 673 см³
Мощность 85 л.с.
Момент 76.4 Н·м
Масса 250 кг
Макс. скорость 206 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 673 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 62 мм
  • Ход поршня 55.8 мм
  • Степень сжатия 7.4
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 85 л.с.
  • Мощность 63.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 76.4 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Nippondenso electronic fuel injection
  • Система зажигания Transistorized

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 530

Ходовая часть

  • Тип рамы Tubular, double cradle (steel)
  • Угол наклона вилки 27 °
  • Величина следа 104 мм
  • Передняя подвеска 37mm Kayaba telescopic fork with anti-dive, 150mm travel
  • Задняя подвеска Suzuki Full Floater monoshock with Kayaba damper, 105mm travel

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 250 кг
  • Сухой вес 218 кг
  • Высота по седлу 762 мм
  • Дорожный просвет 145 мм
  • Длина 2160 мм
  • Ширина 750 мм
  • Высота 1200 мм
  • Колёсная база 1490 мм
  • Объём топливного бака 20 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 206 км/ч
  • Расход топлива 6.9 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 x 290mm discs, 1-piston calipers
  • Задний тормоз Single 265mm disc, 1-piston caliper

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90H16
  • Задняя шина 120/90H17
  • Передний обод 16
  • Задний обод 17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Suzuki XN85D Turbo выпускалась с 1983 по 1985 год. Заводской код модели - XN85D. В США модель продавалась только в 1983 году (около 300 экземпляров), в Европе - до 1985 года включительно.

Все выпущенные мотоциклы технически идентичны: 673-кубовый рядный четырёхцилиндровый двигатель с турбокомпрессором IHI, DOHC, 2 клапана на цилиндр, электронный впрыск топлива Nippondenso, 5-ступенчатая коробка передач, цепной привод.

Задняя подвеска - Full Floater с одним амортизатором Kayaba и прогрессивной характеристикой. Передняя - 37-мм телескопическая вилка Kayaba с антидайв-системой. Тормоза: два диска 290 мм спереди, один диск 265 мм сзади.

Всего произведено 1153 единицы. Цветовые варианты включали серебристо-серую окраску с красными и синими графическими элементами.

Suzuki XN85D Turbo - единственное поколение модели, выпускавшееся с 1983 по 1985 год. За три года производства было собрано всего 1153 мотоцикла, что делает эту модель одной из самых редких серийных Suzuki.

Технические особенности

Двигатель объёмом 673 см³ оснащался турбокомпрессором IHI и электронным впрыском топлива. Мощность составляла 85 л.с. при 8000 об/мин, крутящий момент - 76,4 Н·м при 6500 об/мин. Сухой вес - 218 кг, снаряжённый - 250 кг.

Рынки сбыта

В США модель продавалась только в 1983 году. В Европе реализация продолжалась до 1985 года. Основными конкурентами были Honda CX500TC/CX650TC Turbo и Yamaha XJ650LJ Turbo.

Несмотря на передовые технологии, XN85 не смогла конкурировать с собственным GS750ES от Suzuki, который был легче, дешевле и лишь незначительно уступал в мощности. Сегодня этот мотоцикл - желанный экспонат для коллекционеров.