Модификация VS600GLF выпускалась с 1988 по 1991 год и отличалась от базовой версии наличием переднего обтекателя, который улучшал защиту от ветра при длительных поездках. Приборная панель была доработана. Техническая начинка осталась прежней: двигатель 572 см³, 33 л.с., карданный привод, 5-ступенчатая КПП. Обтекатель придавал модели более массивный и законченный вид в стиле круизеров того времени.
1 / 3
Годы выпуска
1988–1991
Объём
572 см³
Мощность
33 л.с.
Момент
42 Н·м
Масса
198 кг
Макс. скорость
145 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 572 см³
- Конфигурация двигателя V-twin (V2)
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 72 мм
- Ход поршня 70 мм
- Степень сжатия 9.3
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 33 л.с.
- Мощность 24.3 кВт
- Обороты макс. мощности 6500 об/мин
- Крутящий момент 42 Н·м
- Обороты макс. момента 5000 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni BS34SS ★
- Система зажигания Электронное (CDI)
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип привода Кардан
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная дуплексная рама
- Передняя подвеска Телескопическая вилка, 41 мм
- Задняя подвеска Два амортизатора с регулировкой предварительной нагрузки
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 198 кг ★
- Сухой вес 183 кг ★
- Высота по седлу 700 мм
- Дорожный просвет 140 мм
- Длина 2300 мм ★
- Ширина 800 мм ★
- Высота 1170 мм ★
- Колёсная база 1525 мм
- Объём топливного бака 11 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 145 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск, 290 мм
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 100/90-19
- Задняя шина 140/90-15
Suzuki VS600GLF 1988-1991 годов - версия Intruder с передним обтекателем. Модель сохранила все технические характеристики базовой VS600GL, но получила улучшенную ветрозащиту, что делало её более комфортной для поездок на дальние расстояния.
Двигатель - V-образная двойка объёмом 572 см³, мощность 33 л.с., крутящий момент 42 Н·м. Карданный привод не требовал частого обслуживания - достаточно было периодически менять смазку кардана. Низкое седло (700 мм) и умеренный вес делали модель удобной для городской езды и путешествий.
Другие модификации Suzuki VS600
1992–1995
VS600GLP (1992-1995)
Поздняя версия с пассажирской спинкой и багажником, обновлённой цветовой гаммой и незначительными косметическими изменениями.
→
1985–1987
VS600GL (1985-1987)
Первая версия модели с карбюратором Mikuni BS34SS, электронным зажиганием CDI и классическим дизайном без обтекателя.
→