Первое поколение Suzuki RM65 было представлено в начале 2000-х годов. Мотоцикл оснащался двухтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 65 см³ с жидкостным охлаждением. Система питания - карбюратор Mikuni VM24. Коробка передач - 6-ступенчатая механическая. Рама - хромомолибденовая стальная. Подвеска включала перевёрнутую вилку спереди и маятник с моноамортизатором сзади.
Suzuki RM65 (2002-2008)
Первое поколение Suzuki RM65 с двухтактным двигателем 65 см³, карбюратором Mikuni и 6-ступенчатой КПП.
Годы выпуска
2002–2008
Объём
65 см³
Мощность
18 л.с.
Масса
57 кг
Двигатель
- Объём двигателя 65 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 44.5 мм
- Ход поршня 41.8 мм
- Степень сжатия 8.5
- Система охлаждения Жидкостное
- Мощность 18 л.с.
- Тип топлива Бензин (смесь с маслом 2T)
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM24
- Система зажигания CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Хромомолибденовая стальная рама
- Передняя подвеска Перевёрнутая телескопическая вилка
- Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 57 кг
- Высота по седлу 760 мм
- Дорожный просвет 280 мм
- Длина 1700 мм
- Ширина 740 мм
- Высота 1050 мм
- Колёсная база 1140 мм
- Объём топливного бака 4.5 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Дисковый
- Задний тормоз Дисковый
Шины и колёса
- Передняя шина 60/100-14
- Задняя шина 80/100-12
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Suzuki RM65 первого поколения выпускался с 2002 по 2008 год. Этот юношеский кроссовый мотоцикл стал преемником более ранних моделей Suzuki для юных гонщиков. Байк оснащался двухтактным двигателем с жидкостным охлаждением и карбюраторной системой питания.
Модель первого поколения отличалась простотой конструкции и надёжностью, что делало её отличным выбором для начинающих спортсменов. Мотоцикл весил около 57 кг и имел высоту по седлу 760 мм, что позволяло юным райдерам уверенно управлять им на трассе.