Kawasaki KDX450-A1 (1982)

Единственная модификация KDX450, выпускавшаяся в 1982 году. Модель KDX450-A1 стала завершением серии открытых двухтактных эндуро KDX (400/420/450) и последней воздушной KDX большого объёма.

Годы выпуска 1982
Объём 433 см³
Мощность 45 л.с.
Момент 52 Н·м

Двигатель

  • Объём двигателя 433 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 83 мм
  • Ход поршня 82 мм
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 45 л.с.
  • Мощность 33.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 52 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Система подачи топлива 36mm Mikuni
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная рама
  • Передняя подвеска Регулируемая воздушная вилка, ход 259 мм
  • Задняя подвеска Uni-Trak, ход 230 мм

Размеры и масса

  • Сухой вес 118 кг
  • Высота по седлу 945 мм
  • Дорожный просвет 315 мм
  • Колёсная база 1520 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.50-21
  • Задняя шина 5.00-18

Kawasaki KDX450-A1 выпускалась только в 1982 модельном году. Это была единственная модификация модели KDX450. Байк оснащался 433-кубовым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением, регулируемой воздушной вилкой спереди и Uni-Trak сзади, барабанными тормозами и 5-ступенчатой КПП.

По сравнению с предшественником - KDX420 (1981 год) - рабочий объём был увеличен с 420 до 433 см³ за счёт изменения bore/stroke. Модель сохранила классическую для того времени конструкцию: стальную раму, кикстартер, карбюратор Mikuni и CDI-зажигание.

После 1982 года Kawasaki прекратила выпуск открытых двухтактных эндуро KDX, сосредоточившись на моделях меньшего объёма (KDX200, KDX220), а затем перешла на четырёхтактные двигатели. KDX450 является редким коллекционным мотоциклом.

Модификация KDX450-A1 выпускалась только в 1982 году и является единственной в модельном ряду KDX450. Этот мотоцикл - последний представитель открытого двухтактного класса в легендарной серии KDX.

Двигатель - двухтактный одноцилиндровый объёмом 433 см³. Диаметр цилиндра 83 мм, ход поршня 82 мм. Мощность 45 л.с. при 6500 об/мин. Карбюратор Mikuni 36 мм. Зажигание CDI. Пуск кикстартером.

Трансмиссия - 5-ступенчатая, привод - цепью. Тормоза барабанные спереди и сзади. Размер шин: передняя 3.50-21, задняя 5.00-18. Колёсная база 1520 мм. Высота по седлу 945 мм. Дорожный просвет 315 мм. Сухой вес 118 кг. Ёмкость бака 12 литров.

Благодаря небольшому весу и мощному двигателю, Kawasaki KDX450 обладал отличной динамикой и проходимостью. Сегодня это редкий коллекционный экземпляр, ценимый знатоками vintage-эндуро.