Kawasaki ER250 (1983-1985)

Первое поколение с рядным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объёмом 248 см³, карбюраторной системой питания и классическим дизайном.

Годы выпуска 1983–1985
Объём 248 см³
Мощность 28 л.с.
Момент 22 Н·м
Макс. скорость 135 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 248 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 2-цилиндровый
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 55 мм
  • Ход поршня 52 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 28 л.с.
  • Мощность 20.6 кВт
  • Обороты макс. мощности 9500 об/мин
  • Крутящий момент 22 Н·м
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания Транзисторное

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Сухой вес 140 кг
  • Высота по седлу 770 мм
  • Дорожный просвет 150 мм
  • Длина 2060 мм
  • Ширина 740 мм
  • Высота 1060 мм
  • Колёсная база 1370 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 135 км/ч
  • Расход топлива 3.8 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-18
  • Задняя шина 3.50-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Kawasaki ER250 выпускалось с 1983 по 1985 год. Мотоцикл оснащался рядным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объёмом 248 см³ с карбюраторной системой питания. Модель отличалась классическим дизайном дорожного мотоцикла тех лет - круглой фарой, бензобаком каплевидной формы и простой приборной панелью.

Двигатель развивал около 28 л.с. при 9500 об/мин, что было хорошим показателем для 250-кубового мотоцикла того времени. Трансмиссия - 6-ступенчатая механическая коробка передач. Тормозная система включала дисковый тормоз спереди и барабанный сзади. Мотоцикл весил около 140 кг в сухом состоянии, что делало его очень лёгким и манёвренным.

Kawasaki ER250 первого поколения (1983-1985) - это классический японский дорожник с двухцилиндровым двигателем. Модель была ориентирована на начинающих мотоциклистов и городские поездки. Благодаря небольшому весу и простой конструкции, мотоцикл пользовался популярностью в Японии и странах Азии.

Технические характеристики Kawasaki ER250 1983 года включали 248-кубовый двигатель мощностью 28 л.с., 6-ступенчатую коробку передач и дисковый передний тормоз. Расход топлива составлял около 3.5-4 л/100 км, что делало модель очень экономичной. Сегодня этот мотоцикл представляет интерес для коллекционеров и любителей классической японской мототехники.

Другие модификации Kawasaki ER250