Kawasaki Z250SL (модельный код BR250E) и Ninja 250SL (BR250F) были представлены в 2014 году как сверхлёгкие альтернативы параллельно-твиновым моделям Z300 и Ninja 300. Мотоциклы оснащались 249-кубовым одноцилиндровым 4-тактным двигателем с жидкостным охлаждением, DOHC, 4 клапанами на цилиндр и системой впрыска топлива с дросселем 38 мм.
Двигатель развивал 28 л.с. (20,6 кВт) при 9700 об/мин и 22,6 Нм крутящего момента при 8200 об/мин. Степень сжатия составляла 11,3:1, диаметр цилиндра - 72 мм, ход поршня - 61,2 мм. Коробка передач - 6-ступенчатая, сцепление - многодисковое в масляной ванне.
Рама - стальная трубчатая (tube diamond). Передняя подвеска - телескопическая вилка 37 мм, задняя - Uni-Trak с регулировкой преднатяга пружины. Тормоза - дисковые: 290 мм спереди и 220 мм сзади, с двухпоршневыми суппортами. Опционально доступна ABS.