Honda XL125S (1979-1985) - второе поколение

Обновлённая версия с 6-ступенчатой коробкой передач, системой зажигания CDI, улучшенной подвеской и увеличенным ходом вилки. Более мощный двигатель - 12 л.с.

Годы выпуска 1979–1985
Объём 122 см³
Мощность 12 л.с.
Момент 10 Н·м
Масса 115 кг
Макс. скорость 115 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 122 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 56 мм
  • Ход поршня 50 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 12 л.с.
  • Мощность 8.9 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 10 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка с увеличенным ходом
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 115 кг
  • Сухой вес 105 кг
  • Высота по седлу 820 мм
  • Дорожный просвет 240 мм
  • Длина 2100 мм
  • Ширина 830 мм
  • Высота 1120 мм
  • Колёсная база 1350 мм
  • Объём топливного бака 8.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 115 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-21
  • Задняя шина 4.00-18

Второе поколение Honda XL125S выпускалось с 1979 по 1985 год. Главное отличие от предшественника - новая 6-ступенчатая коробка передач и бесконтактная система зажигания CDI, которая заменила устаревшее магнето.

Двигатель получил небольшую форсировку - мощность выросла до 12 л.с. Подвеска была доработана: увеличен ход передней вилки, улучшена работа задних амортизаторов. Дизайн обновлён в соответствии со стилистикой 1980-х годов.

Honda XL125S (1979-1985) - второе поколение лёгкого эндуро, получившее значительные улучшения. Главные нововведения: 6-ступенчатая коробка передач и система зажигания CDI.

Что изменилось в XL125S по сравнению с первой версией:

  • 6-ступенчатая МКПП вместо 5-ступенчатой
  • Бесконтактное зажигание CDI (вместо магнето)
  • Мощность увеличена до 12 л.с.
  • Улучшенная передняя подвеска с увеличенным ходом
  • Обновлённый дизайн

Модель выпускалась до 1985 года и остаётся популярной среди коллекционеров классических эндуро.

Другие модификации Honda XL125