Honda VT1300CX Fury - чоппер в стиле factory custom

Первый серийный чоппер от крупного производителя. Отличается чоппер-стилистикой: вынесенная передняя вилка, узкая 21-дюймовая передняя шина, широкая 200-мм задняя шина, каплевидный бак на 12.9 л и алюминиевый маятник.

Годы выпуска 2009–2024
Объём 1312 см³
Мощность 57 л.с.
Момент 107 Н·м
Масса 306 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 1312 см³
  • Конфигурация двигателя V-twin (V2)
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 89.5 мм
  • Ход поршня 104.3 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Мощность 57 л.с.
  • Мощность 42.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 4250 об/мин
  • Крутящий момент 107 Н·м
  • Обороты макс. момента 2250 об/мин
  • Тип топлива Бензин АИ-92
  • Система подачи топлива PGM-FI
  • Система зажигания Цифровое, 3D-карта, две свечи на цилиндр

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная двойная люлька
  • Угол наклона вилки 32 °
  • Величина следа 92 мм
  • Передняя подвеска 45mm телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Моноамортизатор с регулировкой преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 306 кг
  • Высота по седлу 678 мм
  • Длина 2553 мм
  • Ширина 897 мм
  • Высота 1151 мм
  • Колёсная база 1808 мм
  • Объём топливного бака 12.9 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 336мм диск, двухпоршневой суппорт
  • Задний тормоз 296мм диск, однопоршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-21
  • Задняя шина 200/50-18

Honda VT1300CX Fury - первый в мире серийный чоппер от крупного производителя мотоциклов. Модель была представлена в январе 2009 года на Нью-Йоркском мотошоу и поступила в продажу в 2010 модельном году. Fury оснащался тем же 1312-кубовым V-twin, но с иной настройкой: пиковая мощность составляет 57 л.с. при 4250 об/мин и 107 Н·м крутящего момента при 2250 об/мин. Передняя подвеска - 45-мм вилка, задняя - моноамортизатор с регулировкой преднатяга. С 2011 года стала доступна версия с ABS.

С годами модель претерпевала лишь ежегодные изменения цветовых схем, оставаясь механически неизменной до 2024 года, когда ход передней вилки был увеличен с 4.0 до 5.1 дюйма. Мотоцикл поставлялся на рынки США, Европы, Австралии, Индии и Ближнего Востока.

Honda VT1300CX Fury, известный также просто как Honda Fury, стал первым мотоциклом в стиле чоппер, выпущенным крупным производителем. Модель дебютировала в 2009 году на международном мотошоу в Нью-Йорке и сразу привлекла внимание смелым дизайном, напоминающим работы кастом-мастеров Пола Тойтула и Арлена Несса.

Fury оснащён тем же 1312-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, но с иными настройками - 57 л.с. при 4250 об/мин и 107 Н·м крутящего момента. Мотоцикл использует пятиступенчатую КПП, карданный вал и стальную раму двойной люльки. Ключевые особенности: вынос передней вилки на 32 градуса, колёсная база 1808 мм, ультранизкая высота седла 678 мм и каплевидный бак объёмом 12.9 литра.

Переднее колесо - узкое 90/90-21, заднее - широкое 200/50-18. Передний тормоз - 336-мм диск с двухпоршневым суппортом, задний - 296-мм диск с однопоршневым суппортом. Версия с ABS стала доступна с 2011 года. Производство модели продолжается до сих пор с ежегодными обновлениями цветов.

Другие модификации Honda VT1300