Honda SGX50-X Sky (1998-2001)

Второе поколение с обновлённой цветовой палитрой. С 2000 года на все версии установлен каталитический нейтрализатор для соответствия нормам Euro 1.

Годы выпуска 1998–2001
Объём 49 см³
Мощность 2.5 л.с.
Момент 3 Н·м
Макс. скорость 45 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 39 мм
  • Ход поршня 41.4 мм
  • Степень сжатия 7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 2.5 л.с.
  • Мощность 1.86 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 3 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin 12 мм
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор V-Matic
  • Тип сцепления Центробежное

Ходовая часть

  • Тип рамы Step-through (открытая рама)
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 27.2 мм, ход 70 мм
  • Задняя подвеска Моноамортизатор, ход 80 мм

Размеры и масса

  • Сухой вес 71 кг
  • Высота по седлу 775 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 1860 мм
  • Ширина 665 мм
  • Высота 1080 мм
  • Колёсная база 1230 мм
  • Объём топливного бака 4.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 45 км/ч
  • Расход топлива 2.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый, 190 мм
  • Задний тормоз Барабанный, 110 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-16
  • Задняя шина 2.75-16

Модификация SGX50-X вышла в ноябре 1998 года и выпускалась до марта 2001 года. Главное техническое изменение - с 2000 года в систему выпуска добавлен каталитический нейтрализатор для соответствия экологическому стандарту Euro 1. Внешне модель не отличалась от предшественника, за исключением новых расцветок. В этот же период активно продавались версии Deluxe и Fun.

Версия SGX50-X стала самым продолжительным выпуском модели Sky. На этот период пришёлся пик популярности скутера в Европе. В 1999 году к 50-летию Honda была выпущена юбилейная версия Sky 50th. С 2000 года все скутеры оснащались каталитическим нейтрализатором, что несколько снизило мощность, но позволило соответствовать экологическим нормам. Механическая часть мотора осталась без изменений.

Другие модификации Honda SGX50