Honda NTV650 (1993–1995)

Удешевлённая версия без названия Revere (в Великобритании). Трубчатые рули вместо алюминиевых, упрощённые приборы и опциональная центральная подножка. Мощность снижена до 57 л.с. при 7500 об/мин. Короткий глушитель сохранён до 1995 года.

Годы выпуска 1993–1995
Объём 647 см³
Мощность 57 л.с.
Момент 56 Н·м
Масса 212 кг
Макс. скорость 177 км/ч
Разгон 0–100 5.3 с

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 647 см³
  • Конфигурация двигателя V-twin (V2)
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 79 мм
  • Ход поршня 66 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Мощность 57 л.с.
  • Мощность 42 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 56 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Система подачи топлива 2x Keihin CV 36mm carburetors
  • Система зажигания Digital transistorized

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Wet multi-plate, cable operated
  • Первичное передаточное число 1.763
  • Вторичное передаточное число 2.909
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Steel twin tube
  • Передняя подвеска 41mm telescopic fork
  • Задняя подвеска Pro-arm single shock, preload and rebound damping adjustment

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 212 кг
  • Сухой вес 187 кг
  • Высота по седлу 785 мм
  • Дорожный просвет 165 мм
  • Длина 2190 мм
  • Ширина 765 мм
  • Высота 1080 мм
  • Колёсная база 1465 мм
  • Объём топливного бака 19 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 177 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5.3 с
  • Расход топлива 5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Single 316mm disc, 2-piston caliper
  • Задний тормоз Single 276mm disc, 1-piston caliper

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/80-17
  • Задняя шина 150/70-17

В 1993 году Honda провела рестайлинг и удешевление модели. Название Revere было снято (в Великобритании). Чтобы снизить цену, японский производитель заменил литые алюминиевые рули на трубчатые стальные, упростил приборную панель и сделал центральную подножку опциональной. Мощность двигателя была снижена с 60 до 57 л.с. (42 кВт) при 7500 об/мин для соответствия нормам шума.

Карданный привод, 5-ступенчатая коробка передач и 19-литровый бак сохранились. Глушитель оставался коротким (stubby). Благодаря снижению цены примерно на 15% модель стала продаваться лучше предшественницы.

Honda NTV650 (1993–1995)

После снятия названия Revere мотоцикл NTV650 получил ряд изменений, направленных на снижение стоимости. Трубчатые рули пришли на смену литым алюминиевым, центральная подножка стала опцией, изменилась приборная панель. При этом двигатель остался прежним - 647 см³ V-twin с жидкостным охлаждением, но его мощность была скорректирована до 57 л.с.

Модель продолжала оснащаться карданным валом, консольным маятником Pro-Arm и 41-мм вилкой. Ёмкость бензобака - 19 л, снаряжённая масса - около 212 кг. Максимальная скорость составляла порядка 177 км/ч. Благодаря более доступной цене (около £3295 в Великобритании) NTV650 1993–1995 годов нашёл больше покупателей, чем более дорогой Revere.

Другие модификации Honda NTV650