Honda · NH90

Honda NH90 (1988-1993) - первое поколение

Оригинальная версия скутера Honda NH90 с более округлым дизайном, выпускавшаяся с 1988 по 1993 год. Продавалась как Lead 90 в Японии и как Yuppy в Испании.

Годы выпуска 1988–1993
Объём 89 см³
Мощность 8.3 л.с.
Момент 9.8 Н·м
Масса 85 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 89 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 48 мм
  • Ход поршня 49.6 мм
  • Степень сжатия 6.3
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов Piston reed valve
  • Мощность 8.3 л.с.
  • Мощность 6.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 9.8 Н·м
  • Обороты макс. момента 4000 об/мин
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор PB11
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Раздельная (маслонасос)
  • Объём масла (полный) 1.2 л
  • Свеча зажигания NGK BPR6HSA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор CVT
  • Тип сцепления Центробежное, многодисковое, сухое

Ходовая часть

  • Тип рамы Underbone
  • Угол наклона вилки 28 °
  • Величина следа 80 мм
  • Передняя подвеска Рычажная (bottom link) с антидайв-механизмом
  • Задняя подвеска Маятниковая (Unit Swing)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 85 кг
  • Сухой вес 78 кг
  • Высота по седлу 735 мм
  • Дорожный просвет 110 мм
  • Длина 1755 мм
  • Ширина 715 мм
  • Высота 1060 мм
  • Колёсная база 1235 мм
  • Объём топливного бака 7.2 л

Ходовые качества

  • Расход топлива 2.4 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый гидравлический
  • Задний тормоз Барабанный механический

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90-10
  • Задняя шина 100/90-10
  • Передний обод MT 2.5
  • Задний обод MT 2.5

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение скутера Honda NH90 было запущено в производство 20 апреля 1988 года. Модель получила двухтактный двигатель HF05E объёмом 89 см³, который развивал 8,4 л.с. при 6500 об/мин. Отличительной чертой стал вместительный отсек под седлом для шлема объёмом 28 литров - новшество для своего времени.

Передняя подвеска - рычажного типа с антидайв-механизмом, предотвращающим "клевок" при торможении. Колеса 10-го диаметра обеспечивали хорошую манёвренность. Электрический указатель уровня топлива был стандартным оснащением. В Японии модель продавалась под индексом NH90M (HF05-100, HF05-110), в Испании - как NH90M и NH90P (Yuppy).

Первое поколение Honda NH90 выпускалось с 1988 по 1993 год. Скутер получил простой и узнаваемый дизайн с круглой фарой и массивным передним щитком. Модель оснащалась двухтактным двигателем воздушного охлаждения объёмом 89 куб. см, который выдавал 8,4 лошадиных силы. Этого было достаточно для уверенного движения в городском потоке со скоростью до 90-100 км/ч.

Передняя подвеска - рычажная bottom link с антидайв-механизмом - обеспечивала плавный ход и устойчивость при торможении. Скутер комплектовался 10-дюймовыми колёсами с шинами 100/90-10. Под сиденьем располагался вместительный багажник на 28 литров, куда помещался полноразмерный шлем - редкое преимущество для своего времени.

В зависимости от рынка сбыта модель имела разные названия: в Японии - Lead 90, в Испании - Yuppy. Технически все версии были идентичны, различия касались только окраски, наклеек и зеркал. Заводские коды модели: NH90M (HF05-100, HF05-110) для японского рынка и NH90M / NH90P для испанского рынка.

Другие модификации Honda NH90