Это единственная существующая модификация Honda MR250, выпущенная только в 1976 году. В отличие от базового CR250M Elsinore, MR250 получил изменённые порты цилиндра (выпускные опущены на 2,4 мм, впускные приподняты на 1,3 мм), пониженную степень сжатия, увеличенный маховик и широкодиапазонную коробку передач. Эти доработки сдвинули пик мощности вниз, сделав мотор более эластичным и удобным для езды по пересечённой местности.
Рама - из углеродистой стали (у CR - хромомолибден). Передняя вилка получила более мягкие прогрессивные пружины (21/27 lb/in вместо 27 lb/in прямых). Амортизаторы Showa - с алюминиевыми оребрёнными корпусами, охлаждающими рёбрами и 5-позиционной регулировкой предварительного сжатия пружины.
Эндуро-оснащение включало: круглую фару с хромированной защитной решёткой, задний фонарь, спидометр со сбрасываемым трипметром с предварительным фиксатором, выхлопную систему с искрогасителем USDA (86 дБ), набор инструмента, резиновые пылезащитные колпачки на тросах управления.
Цветовая схема: бак и боковые панели - красный Light Ruby Red, крылья - белый цветной пластик. Шины - Bridgestone 3.00-21 спереди и 4.00-18 сзади на ободах D.I.D.