Honda FES150 Pantheon/S-Wing 2003-2008 - второе поколение (4-тактный)

Второе поколение с 4-тактным двигателем SOHC 153 см3, PGM-FI электронным впрыском, жидкостным охлаждением, задним дисковым тормозом 220 мм и передним колесом 13 дюймов. Euro 2.

Годы выпуска 2003–2008
Объём 153 см³
Мощность 15.7 л.с.
Момент 14.2 Н·м
Масса 158 кг
Макс. скорость 110 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 153 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 58 мм
  • Ход поршня 57.8 мм
  • Степень сжатия 11
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 15.7 л.с.
  • Мощность 11.7 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Крутящий момент 14.2 Н·м
  • Обороты макс. момента 8500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива PGM-FI
  • Система зажигания Digital transistorised with electronic advance

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор (CVT)
  • Тип сцепления Центробежное, автоматическое
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 33 мм
  • Задняя подвеска Два гидравлических амортизатора

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 158 кг
  • Сухой вес 140 кг
  • Высота по седлу 770 мм
  • Дорожный просвет 134 мм
  • Длина 2090 мм
  • Ширина 745 мм
  • Высота 1435 мм
  • Колёсная база 1490 мм
  • Объём топливного бака 9.4 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 110 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 240 мм
  • Задний тормоз Один диск 220 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/90-13
  • Задняя шина 130/70-12

Второе поколение Honda FES150 дебютировало на мотор-шоу в Болонье в декабре 2002 года и поступило в продажу в начале 2003 года. Дизайн полностью обновлён: V-образная передняя оптика в стиле старшей модели Silver Wing. Двигатель -全新 4-тактный SOHC с двумя клапанами, объёмом 153 см3 (58.0 x 57.8 мм), степень сжатия 11.0:1. Система питания - PGM-FI (электронный впрыск), охлаждение жидкостное. Мощность 15.7 л.с. (11.7 кВт) при 9000 об/мин, крутящий момент 14.2 Нм при 8500 об/мин.

Переднее колесо выросло до 13 дюймов (110/90-13), заднее осталось 12-дюймовым (130/70-12). Тормоза: спереди диск 240 мм с трёхпоршневым суппортом, сзади диск 220 мм с однопоршневым суппортом. Применялась система CBS (Combined Brake System). Высота по седлу 770 мм, колёсная база 1490 мм. Топливный бак 9.4 л. Снаряжённая масса 158 кг, сухая - около 140 кг. Двигатель соответствовал нормам Euro 2 с катализатором HECS3. В 2007-2008 годах модель продавалась также под названием S-Wing.

Второе поколение Honda FES150 выпускалось с 2003 по 2008 год. Скутер получил новый 4-тактный двигатель SOHC объёмом 153 см3 с электронным впрыском PGM-FI. Мощность составила 15.7 л.с., крутящий момент - 14.2 Нм. Двигатель жидкостного охлаждения соответствовал экологическому стандарту Euro 2.

Изменения по сравнению с первым поколением: карбюратор уступил место инжектору, барабанный задний тормоз заменён на диск 220 мм, переднее колесо стало 13-дюймовым, седло поднято до 770 мм. Колёсная база увеличена до 1490 мм, длина - до 2090 мм. Система CBS распределяет тормозное усилие между колёсами при нажатии левого рычага. Топливный бак уменьшен до 9.4 литра, но расход снизился благодаря 4-тактному двигателю.

В 2007-2008 годах модель продавалась как S-Wing 150i. После 2008 года FES150 был снят с производства, его преемником стал Honda SH150i.

Другие модификации Honda FES150