1 / 2

Honda · CB1000

Honda CB1000R (SC80) 2018-2024

Name: Honda CB1000 (2018–2024)
Brand: Honda

2026 - наст. время 2025 - наст. время 2025 - наст. время 2018–2024 2008–2016 1992–1996

Третье поколение CB1000R в стиле Neo Sports Cafe. Двигатель от CBR1000RR (2017) мощностью 143 л.с., полностью новый дизайн, светодиодная оптика, электроника.

Годы выпуска 2018–2024

Объём 998 см³

Мощность 143 л.с.

Момент 104 Н·м

Масса 212 кг

Макс. скорость 250 км/ч

Разгон 0–100 3 с

Общее

Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

Объём двигателя 998 см³
Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 55 мм
Степень сжатия 11.6
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 143 л.с.
Мощность 106 кВт
Обороты макс. мощности 10500 об/мин
Крутящий момент 104 Н·м
Обороты макс. момента 8250 об/мин
Тип топлива Бензин
Система подачи топлива Электронный впрыск PGM-FI
Система зажигания Электронное

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, ассистент
Тип привода Цепь
Размер цепи 525

Ходовая часть

Тип рамы Алюминиевая периметральная
Угол наклона вилки 25 °
Величина следа 99 мм
Передняя подвеска Обратная телескопическая вилка Showa SFF-BP 43 мм
Задняя подвеска Моноамортизатор Showa BFRC-Lite

Размеры и масса

Снаряжённая масса 212 кг
Сухой вес 198 кг
Высота по седлу 830 мм
Колёсная база 1455 мм
Объём топливного бака 16.2 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 250 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 3 с
Расход топлива 6.2 л/100км

Тормоза

ABS Да
Передний тормоз 2 диска 310 мм, радиальные 4-поршневые суппорты Nissin
Задний тормоз 1 диск 256 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

Передняя шина 120/70-17
Задняя шина 190/55-17

Электроника

Контроль тяги Да
Проскальзывающее сцепление Да
Быстрое переключение (QS) Нет
Режимы езды Да

Honda CB1000R (SC80) - третье поколение, представленное в 2018 году в стиле Neo Sports Cafe. Мотоцикл получил полностью новый дизайн с круглой светодиодной фарой, коротким хвостом и агрессивными линиями.

Двигатель - рядная четвёрка от CBR1000RR 2017 года объёмом 998 см³ мощностью 143 л.с. при 10500 об/мин. Алюминиевая рама, обратная вилка Showa SFF-BP, моноамортизатор Showa BFRC-Lite. Электроника включает 4 режима езды (SPORT, STANDARD, RAIN, USER), HSTC (трекшн-контроль), круиз-контроль.

В 2021 году модель получила обновление: соответствие Euro 5, новые цвета, улучшенная приборная панель.

Honda CB1000R (SC80) 2018-2024 - это третье поколение легендарного нейкеда в стиле Neo Sports Cafe. Мотоцикл оснащается рядным 4-цилиндровым двигателем от CBR1000RR мощностью 143 л.с. и 104 Н·м крутящего момента.

Если вы ищете honda cb1000 характеристики этого поколения, то ключевые особенности включают: алюминиевую раму, обратную вилку Showa SFF-BP, 4 режима езды, трекшн-контроль HSTC и круиз-контроль. В 2021 году модель обновили до Euro 5.

Honda CB1000R обзор этого поколения неизменно получает высокие оценки за уникальный дизайн, мощный двигатель и отличную управляемость.

Другие модификации Honda CB1000

2026 - наст. время

CB1000 GT 2026

Туристическая версия CB1000 Hornet с полуобтекателем, более комфортной посадкой, кофрами и круиз-контролем. Представлена в 2025 году как модель 2026 года.

→

2025 - наст. время

CB1000 Hornet 2025

Новое поколение 2025 года. Двигатель от CBR1000RR Fireblade мощностью 152 л.с., новая стальная рама, современная электроника, агрессивный дизайн.

→

2025 - наст. время

CB1000 Hornet SP 2025

Премиальная версия CB1000 Hornet с улучшенной подвеской Öhlins, тормозами Brembo, квикшифтером и эксклюзивными цветами.

→

2008–2016

CB1000R (SC60) 2008-2016

Второе поколение CB1000R в стиле "The Darkest Diamond". Двигатель от CBR1000RR (2007) мощностью 125 л.с., дизайн в стиле стритфайтер, алюминиевая рама.

→

1992–1996

CB1000 Super Four (SC30) 1992-1996

Первое поколение CB1000. Двигатель от CBR1000F (SC30) с мощностью 92 л.с., классический нейкед-дизайн, стальная периметральная рама.

→