Honda CA200 дебютировала в сентябре 1963 года в Японии. Модель базировалась на чугунном 4-тактном одноцилиндровом двигателе с толкателями (OHV), рабочий объём которого составлял от 87 до 89,6 см³ в зависимости от модификации и рынка. Мотоцикл оснащался 4-ступенчатой коробкой передач с ручным сцеплением и цепным приводом.
Рама - штампованная стальная несущей конструкции (monocoque). Передняя подвеска типа leading link с гидравлическими амортизаторами, задняя - маятниковая с двумя амортизаторами. Тормоза - барабанные спереди и сзади (диаметр около 127 мм). Колёса 17 дюймов, шины 2.50-17.
На американском рынке модель продавалась как CA200 Touring 90 и предлагалась в трёх цветах: белый, чёрный и алый красный. В Канаде также был доступен синий цвет. Отличалась отсутствием поворотников в базовой комплектации (требование рынка США до 1968 года).
Двигатель славился исключительной надёжностью и экономичностью. При езде со скоростью 30 миль/ч (48 км/ч) расход топлива составлял около 175 миль на галлон, а при 40 миль/ч (64 км/ч) - около 112 миль на галлон. За весь период выпуска было произведено множество тысяч единиц этой модели.