Обновлённая версия Scrambler 2021 модельного года получила тот же двигатель Евро-5, что и остальные модификации линейки: мощность 109 л.с. при 7250 об/мин, крутящий момент 116 Н·м. Появился новый задний амортизатор с прогрессивным демпфированием, ABS Pro и стандартные режимы езды Rain и Road.
1 / 3
BMW R nineT Scrambler 2021-2023
~ 1 250 000 ₽
ориентировочная цена
Обновлённый двигатель Евро-5 (109 л.с., 116 Н·м), новый амортизатор, ABS Pro и режимы езды Rain/Road, расширенная линейка расцветок Option 719.
Годы выпуска
2021–2023
Объём
1170 см³
Мощность
109 л.с.
Момент
116 Н·м
Общее
- Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик
Двигатель
- Объём двигателя 1170 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 101 мм
- Ход поршня 73 мм
- Система охлаждения Воздушно-масляное
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 109 л.с. ★
- Мощность 80 кВт ★
- Обороты макс. мощности 7250 об/мин ★
- Крутящий момент 116 Н·м ★
- Обороты макс. момента 6000 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления сухое однодисковое
- Тип привода Кардан
Ходовая часть
- Передняя подвеска телескопическая вилка 43 мм
- Задняя подвеска Paralever, моноамортизатор с прогрессивным демпфированием
Размеры и масса
- Высота по седлу 820 мм ★
- Объём топливного бака 17 л ★
Тормоза
- ABS Да
- Передний тормоз два диска 320 мм, стандартные суппорты
- Задний тормоз один диск
Шины и колёса
- Передний обод 19
- Задний обод 17
Электроника
- Контроль тяги Да
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Да
BMW R nineT Scrambler характеристики версии 2021-2023 годов включают двигатель Евро-5 на 109 л.с. и расширенный список электронных ассистентов при сохранении узнаваемого внедорожного облика.
Другие модификации BMW R nineT
2021–2023
R nineT 2021-2023 (Euro5)
Обновление двигателя под нормы Евро-5: новые головки цилиндров и дроссельные заслонки, мощность снижена до 109 л.с., крутящий момент до 116 Н·м. Добавлены ABS Pro, новый амортизатор и режимы езды Rain/Road.
→
2021–2023
R nineT Pure 2021-2023 (Euro5)
Обновлённый двигатель Евро-5 (109 л.с., 116 Н·м), ABS Pro, новый амортизатор и режимы езды Rain/Road, расширенный список стандартного оборудования.
→
2021–2023
R nineT Urban G/S 2021-2023 (Euro5)
Возвращена в линейку после паузы; обновлённый двигатель Евро-5, ABS Pro, юбилейная расцветка Edition 40 Years GS в честь 40-летия R80 G/S.
→
2017–2020
R nineT Pure 2017-2020
Упрощённая и облегчённая версия на колёсах базового диаметра 17"/17", с одинарной выхлопной системой типа "2-в-1" и без защитных гофр на вилке.
→
2017–2020
R nineT Racer 2017-2020
Кафе-рейсерская версия на базе Pure: передний обтекатель, панель с двумя приборами, клипоны вместо руля и заглушка пассажирского сиденья.
→
2017–2020
R nineT Urban G/S 2017-2020
Версия в стиле легендарного R80 G/S: спицованные колёса 19"/17", увеличенный ход подвески, более высокая посадка.
→
2016–2020
R nineT 2016-2020 (II поколение)
В стандартную комплектацию добавлена система курсовой устойчивости ASC (контроль тяги). Двигатель и остальная ходовая часть без изменений.
→
2016–2020
R nineT Scrambler 2016-2020
Внедорожная версия на литых колёсах 19"/17", с обычной телескопической вилкой 43 мм вместо инвертированной, стандартными тормозными суппортами и топливным баком уменьшенного объёма.
→
2014–2015
R nineT 2014-2015 (I поколение)
Стартовая версия модели: оппозитный двигатель 1170 см³ мощностью 110 л.с., инвертированная вилка, радиальные тормозные суппорты. Электронный контроль тяги отсутствовал - только ABS.
→