В 1987 году Yamaha обновила линейку Townmate. Мопед получил усиленную раму и некоторые изменения в конструкции, что привело к увеличению снаряжённой массы. Появились версии T50C, T50D и T50ED, отличавшиеся уровнем оснащения.
Двигатель остался прежним - 4-тактный 22F объёмом 49 см³ с системой YICS. Диаметр цилиндра был увеличен до 39 мм (против 38 мм у ранних версий), ход поршня остался 41,4 мм. Степень сжатия - 10:1. Мощность - 5 л.с. при 7500 об/мин.
Второе поколение Yamaha Townmate T50 (1987-1991) получило ряд конструктивных улучшений. Мопед стал тяжелее предшественника - сухой вес вырос до 75-78 кг, а снаряжённая масса достигла 83-87 кг. Это было связано с усилением рамы и изменением некоторых элементов ходовой части.
Двигатель 22F остался узнаваемым: 49 см³, воздушное охлаждение, верхний распредвал (SOHC), два клапана. Система зажигания - CDI. Карбюратор - Mikuni. Трансмиссия - трёхступенчатая роторная с автоматическим сцеплением. Привод - карданный вал.
Мопед сохранил отличную топливную экономичность: расход составлял около 140 км/л при движении со скоростью 30 км/ч. Колёсная база - 1180 мм, высота по седлу - 750 мм, дорожный просвет - 125 мм.
Town Mate T50 (1992-1996)
Позднее поколение с электростартером в дополнение к кик-стартеру, увеличенной массой (79-93 кг) и версиями T50, T50D, T50ED. Модельный код A-22F.
Town Mate T50 (1982-1986)
Первое поколение с 4-тактным двигателем 49 см³, системой YICS, карданным приводом и 3-ступенчатой КПП. Вес 76-78 кг. Выпускался в версиях T50B, T50C, T50CE, T50DX, T50S, T50SE.
