Yamaha Beluga 50 (CV50E) 1988-1990

Первая версия мопеда Beluga 50 с двухтактным двигателем 49 см³, карбюратором и автоматическим вариатором. Классический дизайн конца 1980-х годов.

Годы выпуска 1988–1990
Объём 49 см³
Масса 75 кг
Макс. скорость 45 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Мопед

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор (автомат)
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Моноблок

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 75 кг
  • Высота по седлу 760 мм
  • Длина 1750 мм
  • Ширина 650 мм
  • Высота 1050 мм
  • Колёсная база 1200 мм
  • Объём топливного бака 5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 45 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-10
  • Задняя шина 3.00-10

Электроника

  • Контроль тяги Нет

Первая версия Yamaha Beluga 50 (CV50E) выпускалась с 1988 по 1990 год. Мопед оснащался двухтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 49 см³ с воздушным охлаждением. Система питания - карбюратор. Трансмиссия - автоматический вариатор (CVT), что обеспечивало простоту управления без необходимости переключения передач.

Мопед имел классический для своего времени дизайн с округлыми формами кузова. Тормозная система - барабанные тормоза на обоих колёсах. Подвеска - телескопическая вилка спереди и моноблок сзади.

Yamaha Beluga 50 (CV50E) 1988-1990 годов - это первая версия классического 50-кубового мопеда от японского производителя. Модель оснащалась двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и автоматическим вариатором, что делало её идеальным выбором для городских поездок.

Мопед отличался простой и надёжной конструкцией. Карбюраторная система питания и отсутствие сложной электроники упрощали обслуживание. Барабанные тормоза обеспечивали достаточную эффективность торможения при невысоких скоростях.

Другие модификации Yamaha Beluga 50