Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Квадроциклы
  4. Yamaha
  5. GRIZZLY 600
  6. 1998–2001
Yamaha · GRIZZLY 600

Yamaha Grizzly 600 YFM600F (1998-2001)

Единственная техническая версия модели: 595-кубовый двигатель, вариатор Ultramatic и жёсткая задняя ось на весь период выпуска. По годам менялись только цвета кузова и графика (индексы 4WV1 - 1998, 5GT1 - 1999, 5GT6 - 2000, 5GTE - 2001), силовой агрегат и ходовая часть остались неизменными.

Годы выпуска 1998–2001
Объём 595 см³
Мощность 37 л.с.
Масса 307 кг
Макс. скорость 97 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 595 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 95 мм
  • Ход поршня 84 мм
  • Степень сжатия 8.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Мощность 37 л.с.
  • Мощность 27.6 кВт
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni BST40
  • Система смазки мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Автоматическая вариаторная (Ultramatic), High/Low/Reverse
  • Тип сцепления Центробежная с обгонной муфтой (sprag clutch)

Ходовая часть

  • Передняя подвеска Независимая, стойки Макферсона
  • Задняя подвеска Жёсткая ось с одним амортизатором

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 307 кг
  • Сухой вес 290 кг
  • Высота по седлу 865 мм
  • Дорожный просвет 175 мм
  • Длина 2068 мм
  • Ширина 1161 мм
  • Высота 1215 мм
  • Колёсная база 1254 мм
  • Объём топливного бака 19 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 97 км/ч
  • Расход топлива 10.2 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет

Шины и колёса

  • Передняя шина AT25x8-12
  • Задняя шина AT25x10-12

Электроника

  • Контроль тяги Нет

Модификация YFM600F выпускалась без принципиальных технических изменений в течение всех четырёх лет производства. Основой служил одноцилиндровый двигатель объёмом 595 см³ с воздушно-масляным охлаждением, карбюратором Mikuni BST40 и вариаторной трансмиссией Ultramatic с реверсом. Задняя подвеска на всём протяжении выпуска оставалась жёсткой, с одним амортизатором.

Различия между модельными годами (1998-2001) сводились преимущественно к цветовым решениям кузова и графике, что подтверждается разными заводскими индексами шасси для каждого года. В 2002 году машина была заменена моделью Grizzly 660 с независимой задней подвеской и увеличенным двигателем.

Модификация Yamaha Grizzly 600 YFM600F выпускалась с 1998 по 2001 год и представляет собой единственную техническую версию данной модели квадроцикла. Все машины этого периода оснащались одинаковым 595-кубовым двигателем и трансмиссией Ultramatic, а различия по годам ограничивались расцветкой кузова.

Технические особенности версии

Силовая установка - одноцилиндровый четырёхтактный двигатель с воздушно-масляным охлаждением и степенью сжатия 8,5:1. Крутящий момент передаётся через вариатор с раздельными диапазонами High и Low, а также реверсом, что упрощало маневрирование на ограниченном пространстве.

  • Годы выпуска: 1998, 1999, 2000, 2001
  • Задняя подвеска: жёсткая ось с одним амортизатором
  • Передняя подвеска: независимая, стойки Макферсона
  • Привод: переключаемый 2WD/4WD

После завершения выпуска этой версии в 2001 году производитель перешёл на модель с индексом 660, получившую независимую заднюю подвеску и более объёмный мотор.