Во второй половине производственного цикла машина в каталогах Yamaha стала называться Grizzly 125 Automatic - производитель сделал акцент на автоматической трансмиссии как ключевой особенности модели. Силовой агрегат, подвеска и тормоза остались прежними, изменения касались главным образом графики и расцветок кузова.
Годы выпуска
2007–2009
Объём
124 см³
Макс. скорость
56 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Квадроцикл
Двигатель
- Объём двигателя 124 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 49 мм
- Ход поршня 66 мм
- Степень сжатия 9
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM18SH
- Система зажигания CDI
- Система смазки Мокрый картер
- Объём масла (полный) 1.5 л
Трансмиссия
- Тип трансмиссии Вариатор CVT (Ultramatic) с реверсом
Ходовая часть
- Передняя подвеска Независимая, А-образные рычаги
- Задняя подвеска Маятниковая, один амортизатор
Размеры и масса
- Сухой вес 143.8 кг
- Высота по седлу 686 мм
- Дорожный просвет 145 мм
- Длина 1700 мм
- Ширина 990 мм
- Высота 980 мм
- Колёсная база 1080 мм
- Объём топливного бака 7.6 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 56 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный, сдвоенный
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 20x7-8
- Задняя шина 22x10-8
Электроника
- Контроль тяги Нет
В 2007-2009 годах квадроцикл сохранил прежнюю техническую базу, но получил новое официальное название в модельном ряду - Automatic, что подчёркивало главное удобство машины для новичков: отсутствие механической коробки передач.
Что изменилось
- Официальное название модели в линейке - Grizzly 125 Automatic
- Обновлённая графика и варианты окраски кузова
- Версия Hunter Edition в камуфляжной расцветке выпускалась до 2008 года
- Двигатель, подвеска и тормоза без изменений
Для покупателя это по-прежнему был простой и доступный квадроцикл для хозяйственных задач и обучения езде.
Другие модификации Yamaha GRIZZLY 125
2010–2013
2010-2013
Заключительная модификация перед снятием модели с производства. Добавлены новые расцветки кузова (Hunter Green, Steel Blue), в описаниях производителя усилен акцент на регулируемом ограничителе дроссельной заслонки для начинающих и подростков. Технические параметры двигателя и ходовой части не изменились.
→
2004–2006
2004–2013
Первое поколение модели: базовая версия YFM125 с барабанными тормозами, карбюраторным питанием и вариаторной трансмиссией. Доступны цвета синий и чёрный, а также трим Camouflage; с 2005 года добавлена версия Hunter Edition (YFM125GH) с камуфляжной расцветкой.
→