Квадроцикл Suzuki LT50

Suzuki LT50 - детский квадроцикл с двухтактным двигателем 49 см³, выпускавшийся с 1984 по 2005 год. Одна из самых популярных моделей для начинающих райдеров.

Годы выпуска 1984–2005
Объём 49 см³
Мощность 3.5 л.с.
Масса 75 кг
Макс. скорость 30 км/ч

Suzuki LT50 - легкий детский квадроцикл (ATV), предназначенный для юных райдеров в возрасте от 6 до 12 лет. Модель оснащалась двухтактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения рабочим объёмом 49 см³ и автоматической вариаторной трансмиссией (CVT), что делало управление максимально простым для начинающих.

Квадроцикл Suzuki LT50 выпускался с 1984 по 2005 год и за это время практически не претерпел серьёзных конструктивных изменений - менялись лишь цветовые решения и незначительные элементы дизайна. Благодаря простоте конструкции, небольшому весу (около 75 кг) и низкой высоте по седлу (около 560 мм) модель идеально подходила для обучения детей езде по бездорожью.

Двигатель оснащался системой смазки с раздельной подачей масла (Suzuki CCI - Crankcase Cylinder Injection), что исключало необходимость предварительного смешивания масла с бензином. Запуск осуществлялся кикстартером. Тормозная система - барабанные тормоза на обоих колёсах.

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 41 мм
  • Ход поршня 37.4 мм
  • Степень сжатия 6.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 3.5 л.с.
  • Мощность 2.6 кВт
  • Тип топлива Бензин (с маслом)
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания Электронное CDI
  • Система смазки Suzuki CCI (раздельная)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор (CVT)

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная закрытая рама

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 75 кг
  • Сухой вес 68 кг
  • Высота по седлу 560 мм
  • Дорожный просвет 100 мм
  • Длина 1350 мм
  • Ширина 810 мм
  • Высота 810 мм
  • Колёсная база 870 мм
  • Объём топливного бака 4.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 30 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 145/70-6
  • Задняя шина 160/70-6
  • Передний обод 6 дюймов
  • Задний обод 6 дюймов

Электроника

  • Контроль тяги Нет

Квадроцикл Suzuki LT50 - легендарная модель, с которой начинался путь многих поколений любителей внедорожной техники. Этот детский ATV выпускался на протяжении более 20 лет - с 1984 по 2005 год - и заслужил репутацию одного из самых надёжных и безопасных квадроциклов для детей.

Особенности Suzuki LT50

Модель оснащалась двухтактным двигателем объёмом 49 см³ с воздушным охлаждением. Мощность составляла около 3,5 лошадиных сил - достаточно для безопасного передвижения ребёнка по бездорожью, но недостаточно для развития опасной скорости. Автоматическая вариаторная трансмиссия (CVT) избавляла от необходимости переключать передачи, позволяя юному райдеру полностью сосредоточиться на управлении.

Конструкция и безопасность

Рама квадроцикла Suzuki LT50 - стальная, закрытого типа. Подвеска - независимая на всех колёсах с пружинными амортизаторами. Колёса небольшого диаметра (6 дюймов) обеспечивали низкий центр тяжести и устойчивость. Высота по седлу составляла всего около 560 мм, что позволяло ребёнку уверенно доставать ногами до земли.

Благодаря системе смазки Suzuki CCI (Crankcase Cylinder Injection) масло подавалось в двигатель автоматически из отдельного бачка - это упрощало обслуживание и исключало ошибки при приготовлении топливной смеси.

Модификации и годы выпуска

За более чем 20-летнюю историю производства Suzuki LT50 не получил серьёзных технических обновлений. Основные изменения касались цветовых схем и графики. Модель выпускалась в нескольких вариантах окраски: жёлтый, красный, синий, зелёный. В разные годы обозначение модели могло включать дополнительные буквы (LT50E, LT50K), однако технически это был один и тот же аппарат.

Сегодня Suzuki LT50 остаётся востребованным на вторичном рынке благодаря простоте обслуживания, доступности запчастей и отличной репутации. Многие экземпляры, выпущенные в 80-х и 90-х годах, до сих пор находятся в рабочем состоянии.