В 2008 году Suzuki провела рестайлинг модели и переименовала её в KingQuad 400. Квадроцикл получил обновлённый дизайн, новую приборную панель и улучшенную эргономику. Заводской индекс LT-A400 сохранился.
С 2009 года модель получила систему впрыска топлива (EFI) - такие версии маркировались индексами ASi (автоматическая CVT) и FSi (5-ступенчатая механическая). Впрыск топлива повысил надёжность запуска в холодную погоду и улучшил топливную экономичность.
Дорожный просвет увеличился до 250 мм, высота по седлу - до 840 мм. Снаряжённая масса составляет 279–289 кг в зависимости от версии. Объём топливного бака - 16 литров.
Модель выпускалась в многочисленных модификациях: 2WD и 4WD, стандартные и камуфляжные версии, лимитированные и юбилейные серии (Anniversary Edition). Производство KingQuad 400 продолжается до настоящего времени на некоторых рынках.