Индекс B3/B3A применялся к квадроциклу 1995 года выпуска. Для отдельных рынков, включая Великобританию, в конструкцию был добавлен контур подогрева карбюратора, облегчающий запуск двигателя в холодную погоду. Двигатель, трансмиссия и полноприводная схема остались прежними.
Годы выпуска
1995
Объём
391 см³
Момент
32.4 Н·м
Общее
- Тип мотоцикла Квадроцикл
Двигатель
- Объём двигателя 391 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 81 мм
- Ход поршня 76 мм
- Степень сжатия 9
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Крутящий момент 32.4 Н·м
- Обороты макс. момента 5000 об/мин
- Тип топлива Бензин АИ-92
- Система подачи топлива Карбюратор
- Система зажигания CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ступ. МКПП с реверсом
- Количество передач 5
- Тип сцепления Многодисковое, влажное
Тормоза
- ABS Нет
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Kawasaki KLF400-B3 (B3A) 1995 года - модификация квадроцикла Bayou 400 с тем же надёжным 391-кубовым мотором, но с дополнительным контуром подогрева карбюратора для некоторых рынков.
Другие модификации Kawasaki KLF400
1999
KLF400-B7 (1999)
Финальный модельный год перед снятием с производства: конструкция без изменений, после 1999 модель заменена преемником KVF400 Prairie.
→
1998
KLF400-B6 (1998)
Модельный год 1998: конструкция без значимых изменений относительно предыдущих версий.
→
1997
KLF400-B5 (1997)
Модельный год 1997: механическая часть без изменений, минимальные обновления окраски и графики.
→
1996
KLF400-B4 (1996)
Модельный год 1996: базовая конструкция без изменений, обновлены цвета кузовных пластиков.
→
1994
KLF400-B2 (1994)
Второй модельный год: конструкция мотора и трансмиссии не изменилась, обновления затронули в основном окраску и графику.
→
1993
1993–1999
Первый модельный год квадроцикла: старт производства с одноцилиндровым мотором 391 см³, карбюраторным питанием и полным приводом 4х4.
→