Honda TRX 125 1987-1988

Обновлённое поколение TRX 125 с передним дисковым тормозом, 12-вольтовой электросистемой и новым дизайном пластикового обвеса.

Годы выпуска 1987–1988
Объём 124 см³
Мощность 8 л.с.
Момент 9 Н·м
Масса 130 кг
Макс. скорость 60 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 124 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 56 мм
  • Ход поршня 50.6 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 8 л.с.
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 9 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 1.2 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная лестничного типа
  • Передняя подвеска Независимая, два амортизатора
  • Задняя подвеска Маятниковая, один амортизатор

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 130 кг
  • Сухой вес 118 кг
  • Высота по седлу 680 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 1680 мм
  • Ширина 1050 мм
  • Высота 980 мм
  • Колёсная база 1100 мм
  • Объём топливного бака 7.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 60 км/ч
  • Расход топлива 3.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 21x7-10
  • Задняя шина 22x10-10

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Второе поколение Honda TRX 125 выпускалось с 1987 по 1988 год. Главные отличия от первой версии: передний дисковый тормоз вместо барабанного, 12-вольтовая электрическая система вместо 6-вольтовой и обновлённый дизайн пластикового обвеса.

Двигатель остался прежним - четырёхтактный одноцилиндровый OHC объёмом 124 см³ с воздушным охлаждением. Мощность - около 8 л.с. Коробка передач - 5-ступенчатая механическая с автоматическим центробежным сцеплением.

Задний тормоз остался барабанным. Подвески и рама не претерпели изменений. Модель окрашивалась в красный цвет с белыми или серебристыми декалями.

Квадроцикл Honda TRX 125 1987-1988 годов - это второе и последнее поколение модели FourTrax 125. Главные улучшения коснулись тормозной системы и электрооборудования.

Передний дисковый тормоз обеспечивал более эффективное и стабильное замедление по сравнению с барабанным механизмом предыдущей версии. Переход на 12-вольтовую электросистему упростил обслуживание и позволил устанавливать более яркое освещение и дополнительное электрооборудование.

Двигатель и трансмиссия остались без изменений: 124 см³, 8 л.с., 5-ступенчатая коробка с автоматическим сцеплением. Квадроцикл сохранил репутацию надёжной и простой машины для начинающих и хозяйственных нужд.

Другие модификации Honda TRX 125