Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Квадроциклы
  4. Honda
  5. SXS 700
  6. 2017-2022 (Deluxe)
Honda · SXS 700

Honda SXS 700 (Pioneer 700) 2017-2022

2026 - наст. время 2023–2025 2017–2022 2014–2016

Добавлены версии Deluxe с электроусилителем руля (EPS), алюминиевыми колёсами, подрулевыми лепестками переключения и ручным режимом трансмиссии. Обновлён бампер, облицовка и графика.

Годы выпуска 2017–2022
Объём 675 см³
Масса 572 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 675 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 102 мм
  • Ход поршня 82.6 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов OHV
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Тип топлива Gas
  • Система подачи топлива Fuel Injection (PGM-FI)
  • Система зажигания Full-transistorized with electronic advance

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Automotive-style automatic with hydraulic torque converter
  • Количество передач 3
  • Тип сцепления Automatic multiplate wet
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Steel semi-ladder space frame
  • Передняя подвеска Independent double-wishbone
  • Задняя подвеска Independent double-wishbone

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 572 кг
  • Высота по седлу 868 мм
  • Дорожный просвет 267 мм ★
  • Длина 2916 мм
  • Ширина 1524 мм
  • Высота 1971 мм
  • Колёсная база 1951 мм
  • Объём топливного бака 31 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Dual 200mm hydraulic disc
  • Задний тормоз Single 170mm hydraulic disc

Шины и колёса

  • Передняя шина 25 x 8-12
  • Задняя шина 25 x 10-12
  • Передний обод 12 x 6.0 AT
  • Задний обод 12 x 7.5 AT

Электроника

  • Контроль тяги Нет

В 2017 году Honda значительно обновила линейку Pioneer 700, представив версии Deluxe. Главные новшества: электроусилитель руля (EPS), алюминиевые колёса, окрашенный пластик кузова и подкрашенные пружины подвески. Трансмиссия получила ручной режим с переключением подрулевыми лепестками.

Все версии получили новый бампер, переднюю облицовку и графику. Добавлены усиленные дуги безопасности для водителя и пассажира, а также блокировка ремня безопасности, ограничивающая скорость до 24 км/ч, пока ремень не пристёгнут.

В 2018-2022 годах модель выпускалась без существенных изменений, с обновлением цветовых решений.

В 2017 году Honda SXS 700 получила важное обновление. Главным нововведением стали версии Deluxe с электроусилителем руля (EPS), который значительно снижает усилие на руле при маневрировании на низкой скорости и на бездорожье.

Подрулевые лепестки переключения передач позволили водителю самостоятельно выбирать передачу в ручном режиме или временно переопределять автоматическое переключение. Это особенно полезно при движении на спусках - можно принудительно понизить передачу для торможения двигателем.

Алюминиевые колёса и окрашенный пластик придали модели более современный и дорогой вид. Версия Deluxe предлагалась в цветах Phantom Camo, Silver Metallic и Blue.

Другие модификации Honda SXS 700

2026 - наст. время

2026-н.в.

Новые шины Kenda Mastodon AT, усиленная ROPS, USB-C порт, дополнительные отсеки хранения под кузовом (29.4 л), увеличенное подкапотное хранение (10 л), новые защитные элементы.

→
2023–2025

2023-2025 (Forest)

Добавлена версия Forest с лебёдкой Warn 4500 lbs, расширенным бампером и камуфляжем. Увеличен объём хранения, добавлен наклон руля, новые подстаканники, улучшенный ЭУР и увеличенный дисплей.

→
2014–2016

2014–2017

Оригинальная версия Pioneer 700 с 675-кубовым двигателем, автоматической трансмиссией с гидротрансформатором и тремя режимами привода (2WD, 4WD, 4WD Lock). Доступна в двух- и четырёхместной версиях.

→