Yamaha QT50 выпускался в неизменном виде на протяжении 13 лет. Заводские коды моделей по годам: QT50F (1979), QT50G и QT502G (1980), QT50H (1981), QT50J (1982), QT50K (1983), QT50L (1984), QT50N (1985), QT50S (1986), QT50T (1987). Производство продолжалось до 1992 года, причём изменения касались в основном цветовых решений и мелких деталей. На самых ранних выпусках (1979) встречалось контактное зажигание, однако уже к началу 1980-х все QT50 оснащались системой CDI. На европейском рынке модель продавалась как QT50, во Франции - под брендом MBK как CT50.
Конструкция мопеда оставалась неизменной на всём протяжении выпуска: двухтактный одноцилиндровый двигатель объёмом 49 см³, система Autolube, карбюратор Mikuni VM12SC, односкоростная трансмиссия с центробежным сцеплением, карданный привод, телескопическая вилка и задний моноамортизатор. Размерности шин - 2.00-14 спереди и 2.25-14 сзади - также не менялись. Все модификации оснащались передним и задним багажниками, указателями поворотов и светотехникой.