Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. NHX110
  6. 2008-2012 Honda NHX110 Lead / Elite 110 (JF19E)
Honda · NHX110

Honda NHX110 Lead / Elite 110 (2008-2012)

Первое и единственное поколение модели. Выпускалось с 2008 по 2012 год без существенных технических изменений. В США модель продавалась только в 2010 году под названием Elite 110. Скутер оснащался двигателем JF19E с системой PGM-FI, вариатором V-Matic и комбинированной тормозной системой CBS.

Годы выпуска 2008–2012
Объём 108 см³
Мощность 8.9 л.с.
Момент 9.3 Н·м
Масса 120 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 108 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 50 мм
  • Ход поршня 55 мм
  • Степень сжатия 11
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 8.9 л.с.
  • Мощность 6.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 9.3 Н·м
  • Обороты макс. момента 6250 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива PGM-FI впрыск
  • Система зажигания Цифровое транзисторное

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор (V-Matic CVT)
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая
  • Угол наклона вилки 26.5 °
  • Величина следа 74 мм
  • Передняя подвеска 33 мм телескопическая вилка, ход 80 мм
  • Задняя подвеска Моноамортизатор, маятник, ход 70 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 120 кг
  • Сухой вес 114 кг
  • Высота по седлу 740 мм
  • Дорожный просвет 105 мм
  • Длина 1835 мм
  • Ширина 675 мм
  • Высота 1125 мм
  • Колёсная база 1275 мм
  • Объём топливного бака 6.5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 190 мм, CBS
  • Задний тормоз Барабан 130 мм, CBS

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-12
  • Задняя шина 100/90-10

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Поколение Honda NHX110 Lead (JF19E) выпускалось с 2008 по 2012 год. За весь период производства модель не претерпела значительных технических или визуальных изменений. В разных регионах скутер продавался под разными названиями: Lead 110 в Европе и Азии, Elite 110 в США (только 2010 модельный год).

Скутер оснащался одноцилиндровым четырёхтактным двигателем жидкостного охлаждения JF19E рабочим объёмом 108 см³. Система питания - программируемый впрыск топлива PGM-FI с автоматическим обогащением смеси при холодном пуске. Трансмиссия - бесступенчатый вариатор Honda V-Matic с ременным приводом. Зажигание - цифровое транзисторное с электронным опережением.

Поколение отличалось вместительным подседельным отсеком на 35 литров, комбинированной тормозной системой CBS и экономичным расходом топлива - около 2,2 л/100 км.

Honda NHX110 Lead (JF19E) выпускалась с 2008 по 2012 год. Это единственное поколение модели - за весь период производства конструкция не менялась. Скутер оснащался 108-кубовым двигателем с жидкостным охлаждением и системой PGM-FI.

Технические характеристики поколения

  • Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный, SOHC, 2 клапана
  • Объём: 108 см³ (50 x 55 мм)
  • Мощность: 8,9 л.с. (6,5 кВт) при 7500 об/мин
  • Крутящий момент: 9,3 Н·м при 6250 об/мин
  • Трансмиссия: вариатор V-Matic (CVT), ременной привод
  • Тормоза: передний диск 190 мм, задний барабан 130 мм, CBS
  • Снаряжённая масса: 120 кг

В США модель продавалась только в 2010 году под названием Honda Elite 110 по цене $2999. Цветовая гамма для американского рынка включала красный и чёрный варианты, для глобального рынка - красный, жёлтый, белый, серебристый и чёрный. В 2012 году производство модели было завершено, на смену пришла Honda Vision 110 (NSC110) на новой платформе.