Honda FL400R Pilot (1989-1990)

Единственное поколение модели. Выпускалось с 1989 по 1990 год без значительных механических изменений. Различия между модельными годами - в оформлении графики и VIN-номерах. Модель 1989 года имела номер руководства 31HE0600, модель 1990 года - 31HE0610.

Годы выпуска 1989–1990
Объём 397 см³

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 397 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 80 мм
  • Ход поршня 79 мм
  • Степень сжатия 6.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов Reed valve
  • Тип топлива Бензин (premix)
  • Система подачи топлива Keihin PE32A, 32 mm
  • Система зажигания DC-CDI
  • Система смазки Pre-mix 20:1
  • Объём масла (полный) 0.24 л
  • Свеча зажигания NGK BR7ES

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Автоматическая CVT
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая стальная с каркасом безопасности
  • Угол наклона вилки 1.5 °
  • Величина следа 27 мм
  • Передняя подвеска Double wishbone, ход 150 мм
  • Задняя подвеска Double wishbone, ход 180 мм

Размеры и масса

  • Сухой вес 269 кг
  • Высота по седлу 325 мм
  • Дорожный просвет 235 мм
  • Длина 2195 мм
  • Ширина 1510 мм
  • Высота 1450 мм
  • Колёсная база 1580 мм
  • Объём топливного бака 16 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Гидравлический барабанный (двойной)
  • Задний тормоз Гидравлический дисковый

Шины и колёса

  • Передняя шина 22x7-10
  • Задняя шина 24x11-10

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Квадроцикл Honda FL400R Pilot выпускался всего два модельных года - 1989 и 1990. За это время конструкция практически не менялась. Оба года имели идентичные технические характеристики: тот же 397-кубовый двухтактный двигатель, ту же подвеску, те же тормоза и габариты.

Отличия между модельными годами минимальны: в 1990 году были слегка обновлены декали на кузове. По данным каталогов запчастей и сервисных руководств, механическая часть полностью взаимозаменяема. Модель 1989 года имела код рамы JH3TE160*KK000044, модель 1990 года - JH3TE160*LK100001.

Всего за два года было произведено, по разным оценкам, от 4500 до 7000 экземпляров этой модели, что делает ее редкой и востребованной среди коллекционеров.

Honda FL400R Pilot 1989-1990 - единственное поколение этой легендарной модели. Производство велось всего два года, что объясняет редкость этих квадроциклов.

Характеристики поколения

Двигатель: одноцилиндровый двухтактный, 397 см³, жидкостное охлаждение. Трансмиссия: ременной вариатор CVT с режимами F/N/R. Подвеска: независимая, на двойных поперечных рычагах. Тормоза: спереди два гидравлических барабана, сзади диск.

Модель 1989 года и модель 1990 года технически идентичны. Отличия заключаются лишь в VIN-номерах и графическом оформлении кузова. В 1990 году были обновлены декали, но конструкция осталась без изменений.

Honda Pilot FL400R стал последним квадроциклом в линейке Honda, построенным по схеме "багги" с полноценным каркасом безопасности. После него компания сосредоточилась на классических четырехколесных ATV открытого типа.