Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. CLR125
  6. CLR125 CityFly (1998-2003)
Honda CLR125 (1998–2003) 1 / 2
Honda · CLR125

Honda CLR125 CityFly (1998-2003) - поколение

Единственное поколение модели. Двигатель от XLR125 (124 см³, 11 л.с.), стальная рама Diamond, 5-ступенчатая КПП. Ежегодно менялись только цветовые решения.

Годы выпуска 1998–2003
Объём 124 см³
Мощность 11 л.с.
Момент 10.2 Н·м
Масса 128 кг
Макс. скорость 105 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 124 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 56.5 мм
  • Ход поршня 49.5 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 11 л.с.
  • Мощность 8.1 кВт
  • Обороты макс. мощности 8250 об/мин
  • Крутящий момент 10.2 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin 20 мм
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 128 звеньев

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая (Diamond)
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 37 мм
  • Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 128 кг
  • Сухой вес 118 кг
  • Высота по седлу 815 мм
  • Дорожный просвет 260 мм
  • Длина 2070 мм
  • Ширина 780 мм
  • Высота 1135 мм
  • Колёсная база 1380 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 105 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковой 240 мм
  • Задний тормоз Барабанный 110 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-19
  • Задняя шина 110/90-17

Первое и единственное поколение Honda CLR125 CityFly выпускалось с 1998 по 2003 год без существенных технических изменений. Модель базировалась на двигателе от внедорожной Honda XLR125 - четырёхтактном одноцилиндровом моторе объёмом 124 куб. см с воздушным охлаждением и верхним распредвалом. Мотоцикл получил стальную трубчатую раму Diamond, телескопическую вилку спереди и моноамортизатор сзади.

За шесть лет производства изменения касались преимущественно цветовых схем и графики. Модель предлагалась в различных расцветках с металлическим серым, чёрным, оранжевым и зелёным акцентами. Помимо версии 125 куб. см, на некоторых рынках была доступна версия объёмом 49 куб. см для категории мопедов. Производство было прекращено в 2003 году, после чего модель не имела прямого преемника в модельном ряду Honda.

Honda CLR125 CityFly выпускалась в рамках одного поколения с 1998 по 2003 год. Все мотоциклы этой серии комплектовались идентичной технической базой: 124-кубовым двигателем воздушного охлаждения, пятиступенчатой коробкой передач и стальной рамой.

Что менялось по годам

За время производства байк не получил значительных технических обновлений. Ежегодные изменения касались в основном цветовых схем и декалей. В 2001 году на некоторых рынках появилась версия с вилкой-обтекателем (fork head) и двумя фарами, что улучшило ветрозащиту. Однако силовой агрегат и ходовая часть оставались неизменными на протяжении всего цикла выпуска.

Модель была окончательно снята с производства в 2003 году, уступив место более современным городским эндуро. Тем не менее, этот байк остаётся популярным на вторичном рынке благодаря надёжному двигателю XLR125, простоте обслуживания и узнаваемому стилю "городской скрэмблер".