Первое поколение BMW R 1300 R сменило предыдущую модель R 1250 R и получило полностью новую техническую базу: увеличенный до 1300 см³ оппозитный двигатель, облегчённую раму с несущим силовым агрегатом и обновлённую электронику, включая систему BMW Motorrad Integral ABS Pro, контроль тяги и переключаемые режимы езды. Мотоцикл выпускается в стандартной версии, а также с опциональными пакетами Comfort, Dynamic и Option 719 с расширенным оснащением и дизайнерскими цветовыми решениями.
1 / 3
BMW R 1300 R 2024-2025
Дебютное поколение модели: новая платформа от R 1300 GS, оппозитный двигатель 1300 см³ мощностью 145 л.с. с системой ShiftCam, облегчённая двухсекционная рама, светодиодная оптика и TFT-приборная панель вместо прежнего мотора и рамы модели R 1250 R.
Общее
- Тип мотоцикла Нейкед
Двигатель
- Объём двигателя 1300 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 106.5 мм
- Ход поршня 73 мм
- Степень сжатия 13.3
- Привод клапанов DOHC, цепной привод, BMW ShiftCam
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 145 л.с.
- Мощность 107 кВт
- Обороты макс. мощности 7750 об/мин
- Крутящий момент 149 Н·м
- Обороты макс. момента 6500 об/мин
- Тип топлива АИ-95
- Система подачи топлива Электронный впрыск, дроссель 52 мм
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод, антипробуксовочная функция
- Первичное передаточное число 1.479
- Вторичное передаточное число 2.909
- Тип привода Кардан
Ходовая часть
- Тип рамы Двухсекционная рама с несущим двигателем
- Угол наклона вилки 62.5 °
- Величина следа 127 мм
- Передняя подвеска Перевёрнутая телескопическая вилка, диаметр 47 мм
- Задняя подвеска Литой алюминиевый маятник BMW Motorrad EVO Paralever
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 239 кг
- Сухой вес 227 кг
- Высота по седлу 810 мм
- Длина 2126 мм
- Ширина 864 мм
- Высота 1112 мм
- Колёсная база 1511 мм
- Объём топливного бака 17 л
Ходовые качества
- Разгон 0-100 км/ч 3.3 с
- Расход топлива 4.8 л/100км
Тормоза
- ABS Да
- Передний тормоз Двойной тормозной диск, плавающие диски 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорты
- Задний тормоз Один тормозной диск 285 мм, 2-поршневой плавающий суппорт
Шины и колёса
- Передняя шина 120/70 ZR17
- Задняя шина 190/55 ZR17
- Передний обод 3.50 x 17
- Задний обод 6.00 x 17
Электроника
- Контроль тяги Да
- Проскальзывающее сцепление Да
- Режимы езды Да
Актуальная модификация BMW R 1300 R выпускается с 2024 года и построена на обновлённой платформе, унаследованной от флагманского эндуро линейки GS. Мотоцикл получил оппозитный двигатель объёмом 1300 см³ мощностью 145 л.с. и крутящим моментом 149 Н·м, а также облегчённую двухсекционную раму.
Что нового у BMW R 1300 R
В сравнении с предшествующей моделью серии R изменились геометрия шасси, посадка водителя, светотехника (полностью светодиодная) и приборная панель на базе TFT-дисплея. Байк сохранил карданный привод заднего колеса и заднюю подвеску BMW Motorrad EVO Paralever, а базовый пакет электронных ассистентов включает антиблокировочную систему, контроль тяги и несколько режимов езды.
Комплектации и опции
- Базовая версия со стандартным набором электроники
- Пакет Comfort с подогревом рукояток и круиз-контролем
- Пакет Dynamic с дополнительными режимами езды и подсветкой поворотов
- Дизайнерская серия Option 719 с эксклюзивной отделкой
Цена нового мотоцикла в России стартует от 2,4 млн рублей в зависимости от комплектации и опционального оснащения.