BMW R 1300 R 2024-2025

~ 2 500 000 ₽ ориентировочная цена

Дебютное поколение модели: новая платформа от R 1300 GS, оппозитный двигатель 1300 см³ мощностью 145 л.с. с системой ShiftCam, облегчённая двухсекционная рама, светодиодная оптика и TFT-приборная панель вместо прежнего мотора и рамы модели R 1250 R.

Годы выпуска 2024 - наст. время
Объём 1300 см³
Мощность 145 л.с.
Момент 149 Н·м
Масса 239 кг
Разгон 0–100 3.3 с

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 1300 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 106.5 мм
  • Ход поршня 73 мм
  • Степень сжатия 13.3
  • Привод клапанов DOHC, цепной привод, BMW ShiftCam
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 145 л.с.
  • Мощность 107 кВт
  • Обороты макс. мощности 7750 об/мин
  • Крутящий момент 149 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива АИ-95
  • Система подачи топлива Электронный впрыск, дроссель 52 мм

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод, антипробуксовочная функция
  • Первичное передаточное число 1.479
  • Вторичное передаточное число 2.909
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Двухсекционная рама с несущим двигателем
  • Угол наклона вилки 62.5 °
  • Величина следа 127 мм
  • Передняя подвеска Перевёрнутая телескопическая вилка, диаметр 47 мм
  • Задняя подвеска Литой алюминиевый маятник BMW Motorrad EVO Paralever

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 239 кг
  • Сухой вес 227 кг
  • Высота по седлу 810 мм
  • Длина 2126 мм
  • Ширина 864 мм
  • Высота 1112 мм
  • Колёсная база 1511 мм
  • Объём топливного бака 17 л

Ходовые качества

  • Разгон 0-100 км/ч 3.3 с
  • Расход топлива 4.8 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Двойной тормозной диск, плавающие диски 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорты
  • Задний тормоз Один тормозной диск 285 мм, 2-поршневой плавающий суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 190/55 ZR17
  • Передний обод 3.50 x 17
  • Задний обод 6.00 x 17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Режимы езды Да

Первое поколение BMW R 1300 R сменило предыдущую модель R 1250 R и получило полностью новую техническую базу: увеличенный до 1300 см³ оппозитный двигатель, облегчённую раму с несущим силовым агрегатом и обновлённую электронику, включая систему BMW Motorrad Integral ABS Pro, контроль тяги и переключаемые режимы езды. Мотоцикл выпускается в стандартной версии, а также с опциональными пакетами Comfort, Dynamic и Option 719 с расширенным оснащением и дизайнерскими цветовыми решениями.

Актуальная модификация BMW R 1300 R выпускается с 2024 года и построена на обновлённой платформе, унаследованной от флагманского эндуро линейки GS. Мотоцикл получил оппозитный двигатель объёмом 1300 см³ мощностью 145 л.с. и крутящим моментом 149 Н·м, а также облегчённую двухсекционную раму.

Что нового у BMW R 1300 R

В сравнении с предшествующей моделью серии R изменились геометрия шасси, посадка водителя, светотехника (полностью светодиодная) и приборная панель на базе TFT-дисплея. Байк сохранил карданный привод заднего колеса и заднюю подвеску BMW Motorrad EVO Paralever, а базовый пакет электронных ассистентов включает антиблокировочную систему, контроль тяги и несколько режимов езды.

Комплектации и опции

  • Базовая версия со стандартным набором электроники
  • Пакет Comfort с подогревом рукояток и круиз-контролем
  • Пакет Dynamic с дополнительными режимами езды и подсветкой поворотов
  • Дизайнерская серия Option 719 с эксклюзивной отделкой

Цена нового мотоцикла в России стартует от 2,4 млн рублей в зависимости от комплектации и опционального оснащения.